Passat b2 (32b) 1982 Made in West Germany

[Presli82]

Вече не чак толко одрасках си калника... пак ше се боядисва...да не говориме че трабва да става и TD

[chochov_w]

много симпатична кола евала ,че сте и върнали блясъка

[Presli82]

Малка зимна приказка , на върха на планината...

[Plamen S.P.]

За интериора мога да помогна с едни седалки http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=45&t=401544

[Presli82]

Много благодаря за предложението.
Вече си има "нови" седалки от голф3.

[Plamen S.P.]

Снимки че аз мисля пък от четворка да са моите

[jokera152]

Колега по Благоевград може ли да се види пасата,доста радва окото.

[Presli82]

Да срещу общежитията, но тази и другата седмица съм с b3-ката

[ivotanev83]

Аз също искам да стегна един 32b от 1985 г. (комби), но се натъкнах на проблем с намирането на спортно окачване отзад. Понеже искам да го снижа с около 7 см. някой знае ли дали окачване от Golf 2 или Passat b3 ще стане. Също мисля да сменя и задния мост с такъв от Golf GTI с дискови спирачки, понеже моя така и така е сцепен.

"Новите" седалки от голф 3 преправя ли ги или си пасват - най-вече се притеснявам за задните. Аз мислих моите да ги претапицирам, но ще ми излезе дебело. Не знам от кои други модели биха паснали.

[Presli82]

Разстоянието между релсите при Б2 е по малко отколкото при Г3.
"Крачетата" на седалката се режат и се заваряват по "новите" релси.
П.П. Имам заден мост от Б2 комби , а задните седалки от друг модел мисля не стават.

[ivotanev83]

Благодаря за отговора.
Относно задния мост искам да е с дискови спирачки и затова съм се спрял на Golf GTI искам също да го снижа с 7 см, но имам трудности с намирането на спортно окачване за отзад отпред не е проблем както знаеш задните амортисьори са само за този модел и не са еднакви с никой друг на VW и Audi. Което е голям проблем за мен и проекта с който съм се захванал :) искам да придам модерен вид на Пасата : ниско окачване, джанти 18",двигател 1.8л с два двукамерни карборатора, турбо, интеркулер, спортна генерация, вътрешно претапециране с бежова кожа, 2din плеър с монитори в подглавниците, ксенонови лупи и мн. други. Ако имаш халогени (активни) за b2 facelift бих се заинтересувал :)

Поздрави

[krum_krumov_911]

А мотора оригиналния ли е, щото в нета CK го намирам като двигател само за Голф I и Пасат Б1 с 50кс. Иначе много добре е станал, харесва ми, че не го променяш а се придържаш към оригиналния вид.

[Presli82]

Аз също предполагам ,че това не е оригиналния мотор. Колата така си е внесена в БГ. Сигурно е сменен в чужбина.

[lion_heart002]

Ти в нета не гледай,понеже не знаят какво пишат. Мотора си е монтиран на пасат от 1978-ма до 1983-а година. Не ми се рови,но ако държите ще намеря!

Ta daaa.... In July 1978 the Passat Diesel became available, equipped with the VW Golf`s 1.5 l Diesel (50 PS (37 kW; 49 hp)),

От теб пък колега не очаквах да не знаеш какво караш... Между другото ако колата е 54 коня,то тя НЕ Е 1.5,ами 1.6. Кода на 1.5 е CK . На 1.6 са следователно:

37 kilowatts (50 PS; 50 bhp) @ 4,200 rpm; 100 newton metres (74 lbf·ft) @ 2,500 rpm — CS
40 kilowatts (54 PS; 54 bhp) @ 4,800 rpm; 100 newton metres (74 lbf·ft) @ 2,300 rpm — CR
40 kilowatts (54 PS; 54 bhp) @ 4,800 rpm; 102 newton metres (75 lbf·ft) @ 2,000 rpm — JK
40 kilowatts (54 PS; 54 bhp) @ 4,580 rpm; 100 newton metres (74 lbf·ft) @ 2,300 rpm — JP

Като първия мотор е 1.6,но е пак 50 коня. Но пак повтарям 1.5 54 коня няма,но 1.6 50 коня има,въпреки,че е много рядък а масово са по 54 коня. Все пак не е никак трудно да видиш кода на мотора...

[Presli82]

Че мотора е 1.5 се знае откакто е купена колата.Че е CK от малко по-късно.
Не съм задълбавал чак толкова да търся дали е оригинално вграден или не.