1303...2...1...GO!

[bonko]

Виждал съм такива отвори колега по 1,5 мм в средата на биелата обаче но незная дали са и от двете страни

[rough]

от двете страни се правят уж равномерно да охлаждат буталото...ако въобще охлаждат нещо

[BuGmaN]

Някой в един форум (познай кой ) се чудеше как да намали проблемите от детонациите или нещо подобно, а друг му пише да мисли как да ги избегне, просто... Аз в тоя стил, щото, те нещата са свързани (J), бих посъветвал - не мисли как да охлаждаш, а мисли как да намалиш температурата, просто...
(J)= жокер

[rough]

Аз нищо не разбрах ?
много силен тоя Бургас 63

дай пак ама нещо по-конкретно

Някой в един форум (познай кой )

мнението ми за тоя форум си е все същото

[Prodriver]

Ей аман от недомлъвки и специалисти дето си траят...аз за това спрях и да пиша и да питам...пък като знаеш нещо сподели го нали за това уж е форума, а не само за мерене

[BuGmaN]

Да ве и аз нищо не фащам, тука, давайте по-конкретно, тука, нещо, ко ви се свиди клавиатурата, тука, къф е тоя форум, тука, аз за ко гу плащам тоа интарнет, тука...

[rough]

Изпуска ви съединителя

[bonko]

До колкото виждам на една от снимките ти, оставил си двигателя да виси на скоростната кутия, не се ли притесняваш от това че е по тежък с около 20 кг. от TYPE 1 и може да се прецака кутията или най малко да заминат тампоните и за нула време, не е ли по добре да се подпре отзад с някой тампон (както е оригинално) за по сигурно че по нашите пътища в някоя дупка току виж станала белята (недай Боже) ,

[rough]

мисла че няма да има проблем
смо трябва да си направя нова по-здрава стойка за скоростите че на старата и се изкривиха планките и всичко ще е наред
нещо не я бях домислил старата

[bonko]

Дано всичко е наред, успех

[BuGmaN]

bonko май с право се включваш, при мен е греда и 4 тампона, както е оригинал при Т3, дори и 2100-то е с такива, но пак идват слабички, добре, че двата са с фиксатори и двигателят мърда само донякъде, но пак достатъчно. Дори имах и имам проблеми с това, тоест някой съм решил, други не още. Когато въртящият момент е на такова ниво, май или полиуретанови или напрово - без тампони е истината...

rough при костенура е трудно да се постави греда, ама има и други варианти - замисли се по-сериозно, ча там ще е слабо място!

[rough]

намислил съм да си изработя яка стойка и после разпънки както е при jossy за да не се суче
според мен ще е достатъчно да не изпадне мотора
но само времето ще покаже

[stingray]

Аз като слагах 2100 на 1303 сложих опората от Т3 модифицирана да подпира мотора отзад, защото се притеснявах точно от това...

[rough]

Намерих едни снимки от миналата година

срещу малко над 1000лева вложени само в части за около 50км бяхме с воден боксер никога повече!
дъно от 1.9(за да останеме в клас до 2000кубика) и глави от 2.1 със по големи клапани
зглобих го и го разработих за няколко часа на място след което тръгнах на път
не кара дълго и изби водна гарнитура а спирах да го проверявам а и маркучите даже не бяха надули ??
и водата си беше с нормална температура...какво стана никой незнае

това е минало...но още ме е яд!
с тия пари щях да си подготвя главите както аз изкам а сега ще карам със стоковите
дано не за дълго

[BuGmaN]

Ти поне си бил с Боксер, пък аз бях с Лада - никога повече!