Пасат В3 1.8 90 к.с. 92 г. проблем с моноинжекцията

[rudoni]

И аз се включвам!

[_B4_]

Айде още е една тарга бира влезе в багажника

[Iezekil]

Бре вие луди ли сте,зимно време бира.Ще пием бърбънче на промоция.
Та понеже се обърках кой за какво е,засечи си когато ти направи въртели колата дали се оправя с откачане на клемите.Ако да-цветовете на кабелите ги казах,можеш да се справиш и сам.Ако не,за тая процедура не вярвам да ти вземат повеч от 10лв.
Аз съм настроил моята да превключва на 1800об.Така кеф ми карам на обороти,ако трябва да тръгна веднага,кеф ми форсирам леко да обърне.За 2500 ми се вижда бая да форсирам,а ми свиди.

[_B4_]

Бирата остана за сутринта
За 4 години освен изпържения симулатор други ядове /да чукна на дърво и дано да нямам / не съм имал и не ми се е налагало да откачам акумулатора. А съм я оставил на 2500 защото 2000 много бързо се достигат в движение /превключвам на газ основно в движение, предимно на 2 или 3-та защото на първа леко се усеща / и е много лесно неволно да ги прескоча, а зимата не ми се ще да се случва на студен двигател превключването. Просто движението не позволява да се мотая около 1500 оборота, по принуда щеш не щеш караш

[Iezekil]

Както се каза вече,всеки знае себе си.На бензин избягвам да карам,все пак за това съм сложил газ.Все пак на бензин подгрявам,особено зимата,докато чакам дъщерята да я закарам на училище.На мен кутията ми къса и спокойно си превключвам скоростите около 1500-600об.Даже в редките случаи когато давам колата на жената примерно,ако не се налага някъде да натисне,спокойно ще излезе,че е минала цялото разстояние на бензин агале-агале.Лятото пък само паля на бензин и с тръгването съм на газ.А и все пак като се налага да се минават дистанции на бензин,копчето /ми/си има и такова положение,да не с притесняваш колко настъпваш....Но всеки си решава сам.

[К.Одаджийски]

Чеки я да се повторим с МОЯТА кола, откачил съм тъпата ламбда и немам никакви ядове нито на газ, нито на бензин, палим и карам само на газ, бензина ако се изпусна та ми се свърши газта и да ида да си сипя. Имам 7 литра бензин в резервоара сигурно стои там вече 2+ години и изобщо няма мирис и цвят на бензин и със сигурност вече не е точно 7 литра, а състоянието му го знам, защото като монтирах моното помпата беше блокирала, та отварях резервоара да я раздвижа.
В общи линии това са невероятни кокали които вървят с малко телчица, тиксо, кабелче и свински опашки тук таме.

П.С Случвало ми се е 2 пъти да изгасне мотора като изключа от скорост на бензин, но се прежалва ситуацията

[swir4o]

Колегата май си е решил проблема и няма интерес към темата. В двете последни страници няма негово мнение. На 3.03
му пратих ЛС с координати на човек в Пловдив, който да му реши проблема, но днес установих, че дори не го е прочел.
Според мен няма смисъл да спорим по тема, за която няма развитие....

[К.Одаджийски]

Колегата дали е решил или не проблема си е само в негова вреда или пък щастие, въпреки че не пише тук дискусията си върви интересно

[mitko8009]

Здравейте колеги извинявам се за забавянето,но напоследък нямам грам време за да сядам на компа,та за сега си карам така,има много мнения за и против това ресет реле,и съм в шах,просто се чудя има ли смисъл да се слага но как да е,ще се поинтересувам още малко и накрая май ще си взема друга моно,само долната част де,та дано се реши проблема,но все пак много благодаря на всички за отговорите

[Iezekil]

Аз мнение "против" не видях,а не съм и чувал.Има мнения на хора БЕЗ реле,но оплакване от релето на човек с реле-няма.