Колко газ Ви харчат колите:

[mupk0]

икономия за градско само от кола инжекцион с агу тип инж. тея монота и карбове са лакоми да му се невиди

[Ico_kj]

икономия за градско само от кола инжекцион с агу тип инж. тея монота и карбове са лакоми да му се невиди

така е колега и моята е моно и в града дава 15/100 газ а извън 8/100 дори веднуж я смукнах на 7.7/100 което ми е и рекорда :)

[stefan4o]

Истината е всъщност скрита не в системата на впръскването или в газовата, а в разстоянията, които се изминават на чисто студен автомобил При разстояния на 1-2км на студен мотор няма кола, която да реализира икономия - без значение дизел, бензин, газ - АГУ или ГИ и т.н.

[Ico_kj]

Истината е всъщност скрита не в системата на впръскването или в газовата, а в разстоянията, които се изминават на чисто студен автомобил При разстояния на 1-2км на студен мотор няма кола, която да реализира икономия - без значение дизел, бензин, газ - АГУ или ГИ и т.н.

и това е вярно колега, за това че при студен двигател си погорва, но аз веднъж направих тест колкото и да не е достоверен пак ми изкара същите литри, на празна бутилка заредих 10 лв приблизително 8,20 литра газ и на загрят двигател карам градско с ограниченията в града, без да я спирам, при което като свърши газта бях изминал приблизително 55 км със тези 8 литра, може да не е много достоверно засичането ми понеже са малко литрите в празната бутилка но само за проба го направих.

[dobri4kiq19]

Аз моя 1.8 абс, с най пенсйонерското каране, под 15 литра бензин или газ не-мога го сваля. В добрич няма такова движени, но съдба.

[mupk0]

стефане и типа впръскване играе роля..единият е по-точен и няма такива загуби на студено

[muns61]

Голямата разлика градско-извънградско, освен от температурата, зависи много и от настройката. В случая, обогатява на ниски натоварвания и обеднява на високи.

[stefan4o]

стефане и типа впръскване играе роля..единият е по-точен и няма такива загуби на студено

Ами тогава нека някой с по-прецизна електроника - примерно кола 2007ма година да сподели колко му е разходът на студена кола при къси дестинации.
Нека колегата Одаджийски, който мина от многоточков, нищо, че е фулгруп инжекцион към моно-инжекцион да сподели как е при него. Предполагам той ще се съгласи с казаното от мен.

[К.Одаджийски]

Проблема мисля е че студен мотор, течна фаза в изпарителя, гасиш след километър два, течното излиза в атмосферата и толкоз, заради това мисля че разхода да късо градско е толкова голям в студените дни. Аз съм правил и засичане софийско градско, по неточния метод с допълване на бутилката, но тогава доколкото си спомням за 130км изминати за един ден само в столицата разхода беше 11.5/100км, това пак с моното.

[stefan4o]

Аз визирах съотношението разход студена-разход загряла. Без значение типът двигател и концепция мисля, че в общи линии е еднакво при почти всички коли.
Иначе конкретно при АГУ проблемът наистина е в течната фаза при тези, които палим и караме само на газ. Поне аз съм забелязал такава тенденция при мен. На мен при по-къси дестинации автомобилът ми дава около 15/100, не съм засичал с точност. Разликата от изминаването на студено до работа на отиване 6км и на връщане 3км са според борд компютъра в порядъка на 30-35 процента разлика в разхода.

[stefan4o]

При теб нещата са в известна степен по-други. Ти си с ГИ, доколкото помня. При теб леенето на газта в течна фаза просто го няма. Иначе с кола като твоята не е проблем да се постигне 15-16 разход на газ градско.

[mupk0]

стефане и типа впръскване играе роля..единият е по-точен и няма такива загуби на студено

Ами тогава нека някой с по-прецизна електроника - примерно кола 2007ма година да сподели колко му е разходът на студена кола при къси дестинации.
Нека колегата Одаджийски, който мина от многоточков, нищо, че е фулгруп инжекцион към моно-инжекцион да сподели как е при него. Предполагам той ще се съгласи с казаното от мен.

Фулгруп за мен не е инжекцион,а не и само за мен :) Ако моното и карба бяха голяма работа и икономични до ден днешен щяха да излизат така от завода.А кола която се пали директно на газ...няма да коментирам за разход :Д


А разхода на колегата по-горе с 1.8Т-то е нормален.Прибавяш си 2лв бензин на 100км и готово

[stefan4o]

Че вие реално с ГИ не каране на студено изобщо. Има ли нужда да ги коментираме тия работи? Да не говорим, че в някои по-студени дни половината от визираните тук 2км ги минаваш само на бензин. Тогава какво изобщо спорим и дискутираме?

[mupk0]

Темата е за разход на газ.Аз с аудито давах 30лв месечно за бензин,сега с мерцедеса 20лв и я чакам колкото да и падне обогатителя и карам на бензин докато прехвърли.Ти тея пари ги даваш също(едва ли по-малко) но караш с течна газ.Тва се опитах да обясня.Но излезеш ли извън града по-приятната кола и икономична такава ще е тази с инжекциона,ако и двете коли са настроени и вървят както трябва.

[stefan4o]

Ако се опитваш да ми обясниш, че Мерцедес Ц200 компресор е по-приятната за каране кола от в случая моята Джета с 1.6 70 коня, то аз се съгласявам веднагически с теб
Ама работата тръгна от завишения в градски условия разход, та мина на приятни за каране на извънградско коли