Мнение за масла 10w50 и 10w60

[Sstefaan84]

Предстой ми смяна на маслото.
В момента колата е с Мотул 6100 15w50,
Интересувам се от Castrol EDGE FST/SPORT 10W-60, Mobil 1 Extended Life 10W-60,Q8 F1 10W50 и други с такъв вискозитет 10w50/60
Някои има ли преки впечетления от тези масла, разгледах доста саитове и търсих тук в форума но не открих нищо конкретно за тези масла?
Дали са подходящи за VW с 1,8ми АБС, в момента с мотула нямам никакви оплаквания ,цяла зима сам с него и до момента 9700км не сам доливал и грам, повдигачи не се чуват, налягането се доближава до критичните 2 бара на 2000об (2,3 бар) при по-продалжително каране с над 120км/ч.
Просто искам да разбера дали има колеги с сходен двигател и такова масло, и какво е положението , като разход масло,шум от повдигачи,налягане на определени обороти,температура масло по-висока ли е с такива масла

[phantom_]

Щом нямаш оплаквания от Мотула карай с него!А що се отнася за "до критичните 2 бара на 2000об"това въобще не е критичното налягане,а минималното за тия обороти така че с по-малкия вискозитет да не стане работата опп

[stefan4o]

Кой е по-малкият вискозитет? 10в50 би следвало да има същата течливост при загрял мотор като 15в50. Относно 10в60 - няма ли да му дойде сравнително скъпо на този голф такова масло?

[Sstefaan84]

Кой е по-малкият вискозитет? 10в50 би следвало да има същата течливост при загрял мотор като 15в50. Относно 10в60 - няма ли да му дойде сравнително скъпо на този голф такова масло?

Цената не ми е толкова от значение, тези масла които съм изброил се намират на цена до 120лв, интересуваме подходящи ли са за такъв мотор, ще има ли някакъв проблем примерно по висок разход на гориво заради вискозитета (_w60) и по-голямото съпротивление,по-висока работна температура поради същата причина..........
Такива неща ме интересуват,от хора които са ги ползвали и имат някаква представа от масла!
Защото приятели ме съветват това не е за теб скъпо масло е за бегачки е..... и така!

[moimoimoi]

щом си доволен от мотул 15в50 слагай него.добро е.
първата цифра показва вискозитета на маслото при студено време,съответно колкото се покачва цифрата толкова по гъсто става маслото,на новите коли им слагат масла с първа цифра нула,примерно 0w40,само че ако сложиш такива масло в твоя двигател на xxxxxx километра ще го гори защото двигателя има износване някакво.колкото е по износен двигателя слагаш масло с по голяма първа цифра за да може да уплатнява.
втората цифра е вискозитета при загрял двигател,колкото е по високо числото толкова маслото си запазва вискозитета и не става на вода,на "бегачките" с двигатели подложени на голямо натоварване и висока температура слагат масла с по голямо второ число,примерно 50-60

другото по важно е маслото да е пълна синтетика.
за твоя голф 90 коня тоя мотул 15в50 е пре-предостатъчен

прочети това http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE

[toshara]

щом си доволен от мотул 15в50 слагай него.добро е.
първата цифра показва вискозитета на маслото при студено време,съответно колкото се покачва цифрата толкова по гъсто става маслото,на новите коли им слагат масла с първа цифра нула,примерно 0w40,само че ако сложиш такива масло в твоя двигател на xxxxxx километра ще го гори защото двигателя има износване някакво.колкото е по износен двигателя слагаш масло с по голяма първа цифра за да може да уплатнява.
втората цифра е вискозитета при загрял двигател,колкото е по високо числото толкова маслото си запазва вискозитета и не става на вода,на "бегачките" с двигатели подложени на голямо натоварване и висока температура слагат масла с по голямо второ число,примерно 50-60

другото по важно е маслото да е пълна синтетика.
за твоя голф 90 коня тоя мотул 15в50 е пре-предостатъчен

прочети това http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE

Aз съм с Golf 2 PB мотор и от 5-6к км съм с 5w40 и не го е барнал грам.Работи като часовник,както на топло,така и на студено.
Така че не е задължително да го яде :)

[Sstefaan84]

Явно никои не е ползвал подобни масла, и няма конкретни наблюдения, и маи в събота ще слагам мотул 15w50!

[stefan4o]

Не виждам кое те учудва, че почти никой не ползва такива масла? 10в60 не мисля, че е нужно при ежедневно шофиране. Ако говорим за писта и каране постоянно в лютеницата, тогава е вече по-различно Ще ти цитирам описанието на Кастрол 10в60:

От състезателните писти до вашия автомобил. Напълно синтетично масло, тествано в много състезания при екстремни условия и високи температури. Изключителна защита и при най-натоварените двигатели. Особенно подходящ за рали автомобили и тунинговани автомобили.

Спецификации: ACEA A3/B3/B4 API SN/CF

Специално разработено за двигателите на BMW M-Series

Ако Голф 3 моноинжекция спада в описаната категория то не виждам какво може да те спре да си го купиш

[forski]

Ако Голф 3 моноинжекция спада в описаната категория то не виждам какво може да те спре да си го купиш

Абсолютно никакъв смисъл от такова масло на такъв автомобил

[moimoimoi]

това е все едно да си купиш лаптоп и да нямаш интернет...т.е. нямаш автомобил за такова масло

[mccoy]

това е все едно да си купиш лаптоп и да нямаш интернет...т.е. нямаш автомобил за такова масло

А цената на маслото е 10-15% от цената на колата.

[Sstefaan84]

Дилемата с маслото свърши, смених го с мотул 6100 15-50, а също така и това в скоростите с мотул 75-90.
Благодаря за мненията по темата!

[rado_mit]

Предстой ми смяна на маслото.
....
Интересувам се от Castrol EDGE FST/SPORT 10W-60, Mobil 1 Extended Life 10W-60,...

идеята на маслата 10W60 е за мощни и стари двигатели .. дето ремонта им е
като излезе Мобил-а преди няколко години внесох малко .. и основните потребители бяха с двигатели от V6-V12, 4000-8000 куб.см. и 500 х.км. нагоре ..