VW PASSAT Б5 1,9 TDI 110 hp тромаво набиране

[dani_astrata]

колеги нов съм.извинявам се предварително.имам следния проблем,ако някой има същия проблем или се е сблъскал с това или знае за какво става въпрос,моля да ми сподели.Колата я имам от 5-6 дена и е VW PASSAT 1,9 TDI 110 konq 98 g-комби,сутрин на плюсови температури не пали от първия път,а по големия проблем който ме дразни е.Колата не мога да разбера дали работи турбото нормално защото за 110коня малко мудна ми изглежда,не е зацапано турбото с масло или да липсва нещо,след като запали двигателя си работи добре ,но не мога да усетя дали нормално ускорява защото не чувам да свири а и когато искам да ускоря трябва да настъпя педала по сериозно до ламарината и тогава двигателя става по шумен но не е задоволително все пак за 110коня не знам дали са по тромави по принцип не съм имал такава.не пуши не кади,не трепери,как да разбера дали е нормално за комби....благодаря дайте своите мнения.

[Vidol Nikolov]

Прегледай си маркучите ,да се не е откачил някой маркуч

[okti_1]

Нов внос ли е колата ???
Направи диагностика в движение и ще си проличи какви проблеми има колата.

[dani_astrata]

da nov vnos e ,mislq da otida na diagnostika utre i shte pisha vse pak blagodarq na vsi4ki.

[okti_1]

Махни първо катализатора и тогава направи диагностика.

[dani_astrata]

добре де колега къде се намира този катализатор и ако го махна какво става-по бърза или по малко харчи ли.няма ли да пречи.да стане по шумна....благодаря все пак.обяснете ми..

[samo_pechka]

Веднага след турбината се вижда мек. връзка и катализатора .Щом е Пасат колата, се вижда хептен лесно. При стари коли , с годините става като "тапа" и товари турбото.
Шума почти няма промяна ( една идея маалко по-шумна ) , но поне се "отпушва" колата откъм газове по-леко върви .

[novatora]

100% някой вакум е нацепен и прави пропуски. Огледай всички. Аз ти предлагам направо да ги смениш. С времето се опичат и не са в час. Катализатора и той долу. Голяма тапа е. Горивниа филтър също може да прави мизерии.

[myrshavija]

Поредната тема, в която авторът няма представа дали има проблем и дали колата му "върви" колкото трябва ... а понятието "върви" е толкова субективно, че няма накъде повече ...
И вече се сипят съвети да се махат катализатори, скоро части за подмяна ще се предлагат ...
Това просто не е сериозно!

[samo_pechka]

И според мен се "избързва" се със търбушенето нека се провери с диагностика проблема и след това да се умува .

[novatora]

Катализатора е хубаво да се отстрани независимо дали колата има, или няма проблем. Махането ще донесе само плюсове нито един минус. Няма катализатор който да е 300 000 и работи нормално. Имал съм 5 коли досега и винаги при махането на катализатора е имало положителен ефект низависимо дали е дизел или бензин.

[DaDiablo]

Стига сте говорили глупости на човека ... ще маха 2 катализатора.
Що някой от вас не си махне задна дясна гума? Когато я махнете се намалява площта на сцепление с пътя и съответно разхода става по-нисък.

Дани, първото нещо, което трябва да направиш е да я закачиш на диагностика. Ще си каже сама какво й е.

[novatora]

Интересно ми е твоята кола има ли катализатор?

[DaDiablo]

да

[samo_pechka]

И на моите си е там , махал съм на стария си Г3 AAZ на малко над 500к.км. , като дигнах кат.с/у слънцето си беше абс. в ред . Напълно се виждаше светлината т.е. не беше и грам задръстен.