Polo 6N 95' - Спирачна сила

[snuupy93]

Можете ли да ми кажете на какво може да се дължи слабата спирачна сила на полото. Сменени са предни дискове с накладки (239мм вентилирани), задните челюсти, карано е вече около 500-800км с новите неща, демек са се разработили, уж. Въпреки това, колата не кове... 6N2 1.4 AUD е с абсолютно същата спирачна конфигурация и като пипнеш педала и си чупиш носа в таблото... Спирачната течност не е сменяна отдавна, ама пък чак толкова огромна разлика в спирането от една течност? Възможно ли е да имам проблем със спирачната помпа? Дайте някакви насоки, сервиз, в който могат да се прегледат тези неща, да се тестват?

[vezo]

При мене задните барабани имаха ръбче и апарата не можеше да прескочи един два зъба за отваряне.
Иначе като цяло спирачките на Полото никога не са ковали.....

[anonimko]

Винаги са имали ако са обслужвани както трябва от 2005г. карал съм две 6N две съм сменил и не съм имал проблем сега и на 9N3 пак нямам.За тези километри не могат да прилепнат хубаво накладките и дисковете и барабаните след смяната обезвъздуши ли спирачките и имаш ли ABS след около 1000 км градско може би прилепнат поне предните а за барабаните още повече ,а какви са дисковете и накладките като марка и щом е стара течността смени я по принцип се сменя на всеки две години .Със спирачките не прави компромис.Виж и клапана които излиза от сервото и влиза в всмукателните колектори ако опуска вакуум смени пласмасовия маркуч ако е спукан и прегледаи малките маркучета отиващи до клана намиращ се до бобината а другия е хванат към бяло пласмасова тръбичка отиваща към клапата за въртене на вътрешния въздух в купето ако е с клима то върви под корта където ти е филтъра на купето на колата иначе ще помпиш като на москвич и никога няма да имаш спирачки ако има някъде неизправност от изброените а за спирачна помпа засега не мисля да е тя но като последен вариант ако изброеното е изправно.

[Somi]

Смени си всички маркучета.С времето се разпадат от вътре и се стеснява диаметъра.Какви дискове и наклатки като марка сложи?
Профилактирай водачите на предните да се движат свободно огледаи и буталцата.За задните натегни ръчната да лови на 3 зъб.

[grishitu]

Като начало отиди в пункт за прегледи и мини на валовете, за да видиш какво е усилието на преден и заден мост и тогава търси причината.

[freestyler911]

1. Смени си маслото на спирачната система.
2. Накладките ти ако са Феродо SL или от сорта Low cost боклуци, не очаквай каквото и да е спиране. Купуваш Textar, EBC, Zimmermann , това са марки и купуваш от вносителя. Ориентир са EBC от HEED auto - с цени за полото около 160-180 лева за предни накладки, всичко друго е вицове....
3. Ако искаш добри спирачки си смени маркучетата и си сложи с метална оплетка отвън, много по-малко се разширяват, педала стои твърд, няма потъване и имаш спирачки

4.На барабана има допуск на износване-написан е на барабана, ръб има ли -> сменяш! За накладките вече казах!

5. Подмени и почисти уплътненията на предните апарати, ако водачите хлопат, смеми и тях. Използвай противозаклинваща смазка (медна грес - CU 600 - CU 800 )

6. При монтажа на накладките, те се мажат с медна грес (повърхността на накладката която контактува с диска се маже с медна грес. По принцип само в началото на накладката се слага и при първото спиране цялата се е обмазала.) Спомага за по-бързо напасване и по малко свирене при спиране!. Повтарям- МЕДНА грес.

Успех!

[voltage]

...
6. При монтажа на накладките, те се мажат с медна грес (повърхността на накладката която контактува с диска се маже с медна грес. По принцип само в началото на накладката се слага и при първото спиране цялата се е обмазала.) Спомага за по-бързо напасване и по малко свирене при спиране!. Повтарям- МЕДНА грес....

По-голяма глупост от много време не бях чел. Медна грес се слага на гърба на накладките, а не на контактната повърхност, освен ако целта ти не е да нямаш спирачки!

[vladikn]

Божее кви са тея цени за накладки бе хора то оригиналните не струват толкова. Предложението за пункта за ГТП е добра идея. Така ще видиш на кое колело е проблема . Варианта с изпускането на вакуум отпада-ако изпуска си личи по твърдаста на педала. Аз лично съм лекувал такива спирачки с смяна на течноста, но като съм препипам всичко друго а имам и уред за мерене та си помогнах. Ако няма фрапантна разлика в спирането на стенда залагам на течност. И пак повтарям, ако сичко друго е наред.

[polovera_9n3]

скоро минах преглед с полото. на валяците изкара на 2те предни гуми 2.21 и 2.21. отзад 1.18 и 1.19 ама така и незнам тези стойности какво значат ама на др кола(дайхатсу куоре 8 2007) там отпреде са около 1.90. за пръв път от 12 години откакто имам книжка минавам преглед със какви ли не коли и преди 3 4 години на едно пежо новичко видях такива еднакви стойности.. накладките незнам какви са- сменяни са във ФВ преди да купя колата.

[samo_pechka]

При монтажа на накладките, те се мажат с медна грес (повърхността на накладката която контактува с диска се маже с медна грес. По принцип само в началото на накладката се слага и при първото спиране цялата се е обмазала.) Спомага за по-бързо напасване и по малко свирене при спиране!. Повтарям- МЕДНА грес.

Ще извиняваш колега ама...никаква грес не се слага там ! Повтарям - никаква ! Вече по мет.части-да , слага се медна.

[freestyler911]

...
6. При монтажа на накладките, те се мажат с медна грес (повърхността на накладката която контактува с диска се маже с медна грес. По принцип само в началото на накладката се слага и при първото спиране цялата се е обмазала.) Спомага за по-бързо напасване и по малко свирене при спиране!. Повтарям- МЕДНА грес....

По-голяма глупост от много време не бях чел. Медна грес се слага на гърба на накладките, а не на контактната повърхност, освен ако целта ти не е да нямаш спирачки!

- Аз от много време спрях да пиша каквото и да е във форума заради професори като тебе, НО май ще продължа да не пиша.

Ти някога сменял ли си накладки на кола? А случайно да си чел на някоя марка накладки инструкциите за монтажа?

[voltage]

Ако мненията ти са били от типа "намажете си спирачките с грес" спокойно можеш да продължиш да НЕ пишеш.