Скъсан маркуч на отдушника за газовете.Голф 3 АЕК

[katalunec]

Здравейте,имам следният проблем.Скъсан маркуч за отдушника и от там връща малко масло,преди седмица нямаше грам омазняване.Някакви мъдри решения,цени,съвети ? Прилагам и снимка. Колата е купена наскоро,възможно ли е това да някакво прикритие на сериозен проблем ? 1.6 АЕК мотор с климатик.

[xalerrelax]

Ами не им се е давало пари за маркуча.
Според мен , слагаш една тръбичка м/у двата края ,скоби и си свиркаш.
Сериозен проблем едва ли...

[katalunec]

На маркуча направо му се е разказала играта.Директно се разпада на парчета.Колата е с ГИ.Може ли да се кара така,допустимо ли е да се запуши краят от към картера,а към филтъра да си дърпа въздух или си трябват нови маркучлета.

[i.e.i]

,допустимо ли е да се запуши краят от към картера,

От всичко ,само това не прави

[katalunec]

Добре де,а така като връща леко някво масло,също не е готино,защото отдолу е ремъка.Ще трябва да потърся такъв маркуч който да подменя. Мисля,че намерих отговора на въпросите ми --> http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=386901 Трябва да направя като колегите.

[hvp800]

В никакъв случай не запушвай този отдушник за да не сменяш мотора А за най-сигурно си немери маслоустойчив маркуч ( от камион, от бус, от трактор, от всичко става) и го подмени изцяло, за да не изпуска и да ти вкарва миризми в купето, Ако ти е пробит и другия големия маркуч, ремонтирай или го смени и него ( едва ли е много скъп) и си номер едно

[katalunec]

Няма да го запушвам,ще търся нещо като колегите от другата тема.Големият маркуч и той дал фира.А в момента ако се кара така,единственото неприятно е миризма в купето при парно и климатик нали (има ли някаква опасност при шофиране,защото колата се кара от жена) ? Възможно ли е маркуча към филтъра да трябва да е отворен,защото поне на моята е така заради газта и иначе играят оборотите и глъхне на газ.

[dushanov]

Понеже доста колеги ми писаха последно време ЛС, ще Ви покажа как процедирах аз (цитирам):
Това се случи преди повече от година. Ще ти кажа какво помня: маркучите са МАСЛОУСТОЙЧИВИ! фи-то не помня. Оранжевата връзка е от ВиК материали, а коляното което влиза в капака на клапаните е медно (не помня от къде го взех), а другото до масления филтър е пластмасово отново закрепено с черен силикон. Цените не помня, но по сегашни наблюдения около 10лв. Правих го с помощта на майстора,който "ми гледа" колата!
Надявам се да съм бил полезен!
п.с. http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854242.big
п.с.2 http://dushanov.snimka.bg/automobiles/buksa.456932.30854244.big

[katalunec]

Супер си колега ! При първа възможност ще го пробвам и аз със съдействието на някой по-знаещ.

[katalunec]

Проблема е решен за сумата от около 4,60лв с 2х30 см маслоустойчиви маркучи с разлино ф,2 скоби и малко силикон.