Пасат Б5 Лампа за еарбега

[kossis]

Значи кабела е тоя, то друг няма.

Но ти си писал че си сменил с нова част -кабел ли, незнам ти кажи !

Факт е, че след като го смених всичко се оправи

-това си писал !

Къде е бил при теб проблема ???

[dlug]

А, имах предвид че смених цялата тая част, кабела, сензора-всичко комплект втора употреба. На мен ми светеше еърбега и предполагах че е от това изделие, а се оказа че проблема е в едно малко кабелче между лентовият кабел и самият еърбег. Известно време беше добре с другият лентов кабел, после пак светна и разбрах че проблема не е в него.

[kossis]

Колеги ако се наложи разглобяване на "бутона" за клаксона, този върху волана -необходимо ли е да се разкача аирбега и тнт. Нещо от лявата страна започва да се задейства по трудно звуковият сигнал.

Как се вади с дърпане и дълга отверка ?

[dlug]

Аз не ти разбирам въпроса.
Има ли друг бутон на клаксона освен този на волана?
Клаксона е под еърбега-какво точно имаш предвид под необходимо ли е да се разкача-със сигурност еърбега трябва да се извади от волана, ако не ти пречи да стои на кабелчето може да не го разкачаш. Лично аз го махам целият.
Кое как се вади?
И защо задаваш един и същи въпрос?

[kossis]

Да прав си че и преди съм питал за това, но понеже сега леко като натискам от ляво и клаксона зе задейства с повече сила на натискане.
Бутона е в кавички, защото говоря за познатата цялостна повърхност над волана в която е и Бега.

Общо взаето понеже не съм го разглобявал и не знам кое къде е и какво е. Има някакви щифтове отзад дето се натискали и тнт.
Ето го бутона





Тази ли повърхност- металната прави контакта за да свирне клаксона ?

Ето и тук където се бърка с отверка за да се разкачи този бутон.

[dlug]

Това металното е бутона, сваля се с трите торкса в пружините

[kossis]

Изкаш да кажеш, че трябва да развия три торка в самите пружини, и да махна цялата ламарина от леглото на дъното на волана ?
Тоест отдолу под него е отсрещният контакт ? Така ли ?

В такъв случай гърба на бега не е част от бутона ?

Правилно ли съм разбрал ?

Защото иначе мога да тръкна само на место ламаринката с пружините без да я демонтирам от дъното на волана.

[dlug]

Еърбега няма общо с клаксона (освен че чрез него се натиска). Трябва да махнеш ламаринката

[kossis]

Така де, Аз това искам да си изясня. Кое е контакта.

Значи развивам трите торка в пружините и после има ли някое закачено кабелче за тая ламарина ?

Значи "бутона" на Волана се вади много лесно. Обаче е добре да се знае, че всъщност с правата отверка се премества-края на напрегнатата пружина от ляво и после от дясно. Тези краища държат двата фиксаторни пина на Бега/бутон.
След изкарването на първият фиксатор, вторият е по тегав, защото целият бутон застава настрани и трябва повечко дърпане.