Октавия комби 2000 г. 2.0/115 к.сПроблеми с ел. инсталацията

[ancho73]

Здравейте!
Отскоро съм собственик на Октавия комби 2000 г. 2.0/115 к.с.- бензин/метан. Само при рязко потегляне и при големи дупки изгасва за момент СД-то, премигват фаровете и осветлението на таблото, двигателя не загасва. Това го правеше от първия ден преди монтажа на метана. Проверил съм всички маси по ел. инсталацията - всичко си е оригинално и никакви съмнения.Прегледал съм маншоните на вратите, последователно изключване на врати, централно, аларма, алтернатор. При работещ двигател на място мърдам сноповете кабели навсякъде и нищо. Смених клеморед, няма изгорели бушони. На кл. 15 /контакт/ при рязкото потегляне се губи плюса - имам чувството,че окъсява за секунда бушон F7/110А/ над акумулатора. Имах съмнения в патронника - при вкаран ключ дали има 12V на кл. 86s - захранване на СД - наред е. На метан започна да гърми при продължително каране - над 2 ч. само при потегляне. Погледнах бобина - напукана /дали тя не окъсява при потегляне/, временно я намазах със полиуретанов силикон - предстои смяна. Не знам къде да гледам вече.

[kris11]

Премигването не е от бобината. Смени бобината - от нея е загасването на двигателя, прекъсване.
Има точки маса и в купето под кечето в краката.

[ancho73]

Проблема се оказа стартер, колкото и странно да изглежда.

[kris11]

От втулки ,крив ротор,ротор окъсенкато падне напрежението на акумулатора - вс.електроника се бъгва като върти хапва много ток и акумулатора кляка- оттам и ефектите.Когато спадне напрежението на акумулатора - много проблеми -електрониката се бъгва .