1.9 афн загуба на мощност

[produxan]

Колата е форд галакси 1,9 афн проблема е следния при подаване на повечко газ към 2200 в този диапазон обороти колата забива а реално не пренадува държи си стабилно налягане което гледам на ваг кома . Сменен е Н75,малкия клапан след него,геометрията се движи добре,вакум маркучите са здрави . Грешката която връща е за налягане в колектора .
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Катализатора е на колата ако има голямо значение .

[dispatch]

Гледаш, че исканите и даваните стойности на налягането са едни и същи и тя пак влиза в авариен режим и набива тази грешка......., така ли

[produxan]

Точно така това е интересното на ваг кома не минава 1 бар налягането , а колата забива .

[nasko1978]

Един бар общо или без атмосферното???
Напиши го в цифри,а най-добре е да дадеш логовете.
Вероятно не надува достатъчно.

[hvp800]

Един бар общо или без атмосферното???
Напиши го в цифри,а най-добре е да дадеш логовете.
Вероятно не надува достатъчно.

Точно се канех това да питам,,,, и другото - колата забива на 2000 и после тръгва, или въобще не тръгва

[produxan]

Ако е с акмосферното показва почти 2 говоря без него,забива и влиза в авариен режим .
На коя скорост да направя лога и на кой канали или само на този канал който виждам налягането ?

[samo_pechka]

Един път 1,3,11 и втори път 8,10,11 , мисля, че ще се изясни картинката общо взето....
На четвърта от 1600об/мин до към 4000об/мин , или тя не ги достига
П.п. колата да е напълно загряла ,както си на четвърта на 1600об почваш лога и настъпваш педала до дупка и не го връщаш до 4к.об. След това връщаш до край газта , намаляш, изключващ от скорост ,спираш , на свободна без консуматори и приключваш лога. Внимавай да не направите беля най-добре двама да сте , единия кара , другия на лаптопа ! Предполагам и на трета ще стане добър лога, на някой по-дълъг баир .....
А м/у другото затапен ли ти е ЕГР клапана с ламаринка, да не стои полуотворен през цялото време ??

[produxan]

ЕГР не е затапен. Днес ще опитам да направя логове на колата и да ги кача.

[produxan]

Ето ги логовете на единия лог колата влезе в авариен режим .
http://dox.bg/files/dw?a=1cde346e9a
http://dox.bg/files/dw?a=b1b4b1cca0

[okti_1]

Защо немахнеш катализатора ???
Питам от любопитство колега.
Виж си вакумните маркучи колега.Някъде имаш пробит.Може да се окаже и актуатора.
Проверяваш маркучи,актуатор и Н75.

[nasko1978]

Турбото не надува,очевадно е!
Търси причини - актуатор,вакууми или пробив по маркучите.Колата пуши ли много?

[Zinoto]

Аз залагам на маркучето в компютъра

[samo_pechka]

Не съм запознат , но МАП-а в компа им ли е ..кофти работа , сигурно се е напълнил и с масло .

[produxan]

А как се сваля компютъра точно ,защото вчера разхвърлих таблото ,но не мога да го освободя за да го извадя на отвратително място е . Някой ако е вадил да даде някой жокер .

[hvp800]

За компа няма някаква специална тайна, там си e малко с напипване, защото мястото е кът, Болтчетата са еврейска звезда с дупка, Малко напъване трябва за да се развие стойката и читави ключета, защото ментетата