Golf 4 AJM 1999 - Стрелката за гориво не показва вярно

[phantom_]

Би трябвало да влияе

[dispatch]

Дай повече подробности...

Значи колкото и да налея 10, 20лт. никога не е показвала вярно винаги показва повече, а понякога свети и резервата, въпреки 10те литра дизел.Също така когато знам, че имам по малко от литър пак си показва около 8-10 литра.Познати са имали/карали голф, пасат ПД и повечето не показват вярно.

Само да вметна, че едно деление на таблото е около 7 - 8 литра. 8 - 10 литра си е бая отклонение и определено не е нормално. При мен до сега не съм забелязвал такива отклонения... има, но съвсем леки... все пак е поплавък в течност...

[дърт милиционер]

Когато напълня резервоара до горе - минавам по 80, 100км и не мърда въобще. После почва да спада осезаемо. Обясниха ми че повечето били така.....Но това е само за Поло 2ф. Не му се впрягам , гледам малкия брояч на километража и си правя сметката.

[cancro]

Пиша приблизително колко показва стрелката може и по малко да греши. Ще отворя капачката някой ден да извадя сондата, за да почистя поплавъка.

[gti_v]

Здравейте колеги, някой решил ли е проблема? Аз също карам 1.9 тди AJM, при мен го има същия проблем. Между две паления разлика 1 деление, което е около 6, 7 литра.

[na4o4o]

колеги и аз имам проблем онзи ден след тръгване от кюстендил за софия при дупница ми светна лампата в софия вече беше на последната червена скала,закачих кабела с лаптопа показами че имам 8 литра в резервоара на кого да вярвам на датчика или на компютъра?

[phantom_]

И двете взимaт информaция от едно и също място-сондaтa.Нормaлно е при остaнaли 8литрa дa ти светне лaмпaтa

[Stoyanov_Vw]

Здравейте. Имам идентичен проблем, за това не намирам за нужно да пускам отделна тема, та на въпроса. Колата е голф 4 AHF мотор, преди определен период от време нивото според нивомера беше първата чертичка след червено (почти преди резервата), налях в колата 27-28 литра. След това стрелката се вдигна до средата, до тук всичко ОК. След това минавам 260-270км смесено (градско-извънградско), стрелката се връща преди резервата. Помислих повече няма да се връща, докато днес на 280км светна лампата на резервата (какво под.. нима разхода на гориво и е над 14/100?! ). След това минах още горе доло 45-50км и заредих за 20лв, като според цените тук (2.12лв за литър) това са близо 10 литра. Така, след проста сметка в колата трябва да има не повече от 13-14 литра. Отворих сондата, която е под задната седалка (неможах да откача маркучите, някои ако знае как моля да сподели), но не успях да я извадя нацяло. Въпреки всичко успях да бръкна с тънко маркуче и установих, че нивото на горивото в резервоара е малко под средата (по мои сметки 25 максимум 30 литра). Въпроса ми е къде да търся проблема, в самата сонда ли, можеби ако успея да я извадя и да я почистя? Цени за нова гледах от 120лв на горе, такаче това е краен вариант

[Stoyanov_Vw]

Никой ли не може да помогне?

[valiosport]

Маркучетата се стискат и се издърпват. Внимавай да не ги счупиш. Дори да извадиш сондата нищо няма да видиш, само ще олееш с нафта и ще ти мерише в купето
Не знам твоя двигател има ли подкачваща помпа или е само сонда. При мен е с подкачваща. Самата помпа представлява две чаши захлупени една в друга, вътре се събира горивото и има цедка. При изваждането трябва да се наклони за да излезе нивомера и при наклоняването ще потече нафта
Проблема или ти е в нивомера или в уреда на таблото.
На нивомера му се износват пистите.
Аз не я оставам да падне под половината, защото се чува как бълбука подкачващата помпа...

[Stoyanov_Vw]

Бях чел някъде, че има тест с VAG COM на самата стрелка на таблото, но не можах да намеря както точно става

[hvp800]

Разрови се из форума имаше някъде как се прави тест на таблото, според това с коя програма си. Хубавото при теб е ,че нямаш подкачваща помпа и е по-лесно ваденето на сондата. Колегата вече го е описал аз само ще добавя да поставиш много парцали и да работиш с ръкавици, за да намалиш ожулванията . Да ти кажа нещо дето сигурно знаеш, стрелката на таблото се влияе от нивомера в резервоара и от борд компютъра, т.е. не е само механичен а е сбор от механика и електроника ( най-общо казано). Проблеми с течове на нафта също оказват влияние.

[Stoyanov_Vw]

Днес направих теста с калиброването на стрелките, но всичко ми изглежда нормално. Стрелката си застава точно в средата.