голф 3 1.6 моно ABU проблем при включване на задна

[my heart iS iCe]

Оказа се тампона между лоста от скоростната кутия и хамута на щангата от лоста в купето - скъсан едностранно и по тази причина не може да се намести в съответната вилка.

Колега, може ли снимка на въпросния тампон и къде се намира, защото вчера гледах струвах и не загрях къде е

[pecata12310]

Поместих схемата преди малко. Като застанеш отпред и погледнеш към жилото на съединителя се вижда отляво. При мен е така. Тампона комплект с привода нов изглежда така:



Следващата снимка е на привода(щангата) след като гумения тампон се е разкъсал и паднал:



На долната снимка е показано временно решение, което е изпълнено от три броя пластмасови тръби с различни диаметри напъхани една в друга. Първата е с вътрешен диаметър ф12mm, а последната външния диаметър е ф32mm. Всичките са с дължина 23mm. Това временно решение е използвано за придвижване на колата на собствен ход до сервиза. Според монтьорите може да изкара и повече километри.

[my heart iS iCe]

Ходих днес на майсор, и го накарах да погледне лостовата система, и тампона си е цял, не е напукан (скъсан) и според майстора, проблема не е в лостовата система! Или е в съединителя, или не съм вкарвал правилно скоростите а именно задна, а понекога и 1-ва и 2-ра не влизат! Не знам какво да правя
Не го прави всеки път, но когато го прави със сила трябва да вкарвам предавките

[pecata12310]

В инструкцията за експлоатация при смяна на лоста предупреждава да се бележи позицията му преди да се разглоби. Идеята е да се запази центровката. При нарушаването се губят скорости или както е при теб трудно включване. Майстора да огледа внимателно и да направи прецентровка. Същия проблем имах, когато се разкапа нацяло. Трудно намирах задна, 1 и 2 скорост затова се наложи да експериментирам с по метода на трите тръби. Нямах проблеми с включването на 3, 4 и 5 скорости. Даже ги използвах за ориентиране на лоста преди да включа на 1, 2 или задна.

[GL 1.6]

Колеги много се извинявам,но не намирам нищо за моя проблем.Та ще се съм ви благодарен ако ми кажете какво да правя.Щом премина на задна предавка колата Гошето тръгва на пред!

[vaiper 1]

Тия тампони добре но има избирач скоростната кутия хм там може да е проблема а е скъпоооооооооо

[batmusorat]

и при мен е така,имам затруднения и с 5та предавка.момчето което ми я продаде каза,че е сменял при един майстор някаква пластмаса на скоростите.Забелязвам,че имам голям луфт на ск.лост в неутрална позиция не само странично,ани напред и назад също.Мисълта ми досега беше,понеже и работя шофъор,че просто така са им скоростите на тези коли.Инъче и аз изпадам в комични ситуаций случва се като чакам на сфетофара и светне зелено вместо 1-ва ми влиза задна и хуубаво че потеглям плавно и се усещам.Досега си мислех че просто на голф 3 са така и трябва да ги вкарваш в точните обороти тия скорости,но на 5та и в точните обороти пак отива на 3та.Получава се от 2-3 опит и то с мазното загребване на дясно и леко вдолу преди да влезе на 5та.Понеже познавам ония "кавали" от сервиза където е правена ме съмнява че са се окензали както винаги.Мисълта ми е трябва ли да има такива луфтове при скоростният лост,и как да оправя проблема с 5тата предавка?А инъче според мен тва за първа и задна си е въпрос на тренинг донякъде;)Просто като искам първа вкарвам я право напред без да отклонявам вляво лоста и милиметър,инъче задна влиза и то без натискане надолу :)

[karam golf 3]

моят беше така с маркуч и ме изкара година и половина и сега го направих както трябва ;)

[pecata12310]

Трябва да се центрова щангата на скоростният лост към палеца на скоростната кутия, но преди това да се провери дали не е развалена резбата на фиксиращия болт.

[pecata12310]

и при мен е така,имам затруднения и с 5та предавка.момчето което ми я продаде каза,че е сменял при един майстор някаква пластмаса на скоростите.Забелязвам,че имам голям луфт на ск.лост в неутрална позиция не само странично,ани напред и назад също.Мисълта ми досега беше,понеже и работя шофъор,че просто така са им скоростите на тези коли.Инъче и аз изпадам в комични ситуаций случва се като чакам на сфетофара и светне зелено вместо 1-ва ми влиза задна и хуубаво че потеглям плавно и се усещам.Досега си мислех че просто на голф 3 са така и трябва да ги вкарваш в точните обороти тия скорости,но на 5та и в точните обороти пак отива на 3та.Получава се от 2-3 опит и то с мазното загребване на дясно и леко вдолу преди да влезе на 5та.Понеже познавам ония "кавали" от сервиза където е правена ме съмнява че са се окензали както винаги.Мисълта ми е трябва ли да има такива луфтове при скоростният лост,и как да оправя проблема с 5тата предавка?А инъче според мен тва за първа и задна си е въпрос на тренинг донякъде;)Просто като искам първа вкарвам я право напред без да отклонявам вляво лоста и милиметър,инъче задна влиза и то без натискане надолу :)

Не трябва да има луфт - износен е тампона на палеца виж по-горния пост. Трябва да се центрова щангата на скоростният лост към палеца на скоростната кутия, но преди това да се провери дали не е развалена резбата на фиксиращия болт поз. 7 от схемата в предишен пост.