пасат б3 1.8ми проблем с радиатор-вентилатор

[kaiser666]

Като взех колата преди няколко месеца радиатора се държеше за купето единствено от двата маркуча и когато се пускаше вентилатора, беше доста шумен, което го отдавах на това, че не се държи за нищо. Шума и вибрациите се засилиха, един приятел ми подари, тези гумените чашки, които стоят отгоре на радиатора и каза, че те се настъпват от болтове, да но болтовете които бяха на гредата бяха къси и за това предполижих, че трябва да има и някакви тампончета, за това си направих от такива на врата за багажник. Но шума и вибрациите продължиха, оказа се че ламарината която държи вентилатора е спукана на две места. Смених и нея, сега е по добре, но пак вибрациите са толкова силни че трепери леко арматурното табло. Какъв може да е проблема, вентилатора да е дебалансиран и той да е причината за скъсаната ламарина и изскубания радиатор? Има ли някакви тампони в долната част на радиатора?

Лагера на перката е здрав, върти си се нормално и не шуми.

[Zdravko Zankov]

Тампоните на двигателя,как са?

[kaiser666]

Този на скоростната кутия е за смяна, но не виждам връзка.

[vasilb]

Огледай перката за счупвания, пукнатини или липсващи парченца. Щом шумът е само при включване на перката - ясно е, че тя е виновникът. Радиаторът отгоре се държи на два болта, които държат и пластмасата, която предпазва от нараняване от перката. Огледай ламарината на перката - някакви следи от задиране, изкривяване или нещо нередно. Завърти я на ръка и виж дали ще се движи леко, но преди да правиш каквото и да е около нея, откачи буксата на перката, да не стане беля!

[kaiser666]

Сега огледах по-обстойно перката и от едното витло има отчупено голямо парче, предполагам това е проблема.

[vasilb]

Получава се дисбаланс и като завърти започва да вибрира. Отделно се нарушава "отрязването" на въздуха и шумът става силен, натоварват се лагерите/втулките (не знам какво е изпълнението, но предполагам е с лагери)и т.н. Сменяй перката със здрава и трябва да се оправи. Провери за луфт в оста на перката - дали от счупването не се е прецапал моторът. Ако има голям луфт - вземи направо мотор с перка и ламарината и сменяй цялото. Има различни модели по мощност двигатели на перката и размери на ламарината, та съобрази и това. Успех!

[kaiser666]

А има ли тампони между болтовете които натискат и чашките на радиатора?

[vasilb]

Ако имаш предвид между радиатора и ламарината на вентилатора - няма. Направо е залепена за радиатора. То няма и смисъл да има тампони, няма какво да омекотяват, защото така или иначе двете са хванати здраво и неподвижно с болтове. Иначе перката може да се измести и да "заръфа" радиатора.

[kaiser666]

Не, имам предвид за захващането към купето. Отгоре между тези два болта които натискат и гумените чашки на радиатора, има ли нещо друго?

[vasilb]

Не.