придърпва на бензин

[ionko]

сменихме и въздушния филтър и върнахме стария температурен датчик и пак неиска да се изфорсира както трябва,но немога да разбера изфорсираш ли я до към 3000об се оправя и после гладко се форсира ама загася ли я и запаля ли пак неиска не мога да си обясня какво става,в Събота ще видим тази ламбда сонда и да видим дали има реле за изчистване на грешките,както ще направим наистойки и на бензин чрез делкото

[vasstop]

Много е вероятно да имаш натрупани грешки в ЕКУ-то.

[ionko]

да ама нали рестартвам компютъра и няма ефект,мен ме съмнява за смучене на въздух от някъде,направо вече се побърквам

[joker]

да ама нали рестартвам компютъра и няма ефект,мен ме съмнява за смучене на въздух от някъде,направо вече се побърквам

Трудно ми е точно да те посъветвам,но аз имам един основен принцип който винаги помага!!
Ако нещо се промени след като си пипал някъде колата ,то най-вероятно причината е там където съм пипал.Не ровичкай на други места преди да си се убедил,че при монтирането на помпата всичко е наред!
Така е и в медицината редките форми на честите болести са по-чести от редките болести.
Между другото не лошо да отидеш на Елкон ,но с декодер(четец) на компютъра).Не изчиствай грлешките за да може моно-мотроника да регистрира грешките.Ако няма грешки търси механична причина-те не се регистрат от компютъра ако не са свързани с електронен сигнал!.

[ionko]

Работите започват да се изясняват.Днес баща ми откачи стъпковото моторче и колата се изфорсираше без никакви проблеми,изглежда че при 1000 и няколко оборота сместа става много богата и колата се задавя и затова придърпва.Когато закачихме стъпковото моторче и запалихме откачихме ламбда сондата но нямаше никаква промяна в работата на колата което ме навежда на мисълта че не работа тази сонда утре ще я свалим и почистим.Още незнаем откъде идва проблема дали от лабдасондата или от стъпковото моторче.Стъпковото моторче има в него едни две пластинки те постоянно ли трябва да са допряни една до друга или при определено време се разделят?