Passat B4 1Z на празен ход работи на вълни - РЕШЕНО

[dispatch]

Колеги... търся готова диагноза!
Та следния пасат на едно приятелче на празен ход с някакъв товар (примерно пуснат климатик) работи по следния начин:

При спиране на климатика изглажда оборотите.
При движение, когато пуснеш газта - пак започва да работи на вълни и се получава едно лашкане.
Няма записани грешки. Проверяваха му дюзите - били добре. Отваряха му помпата, почистиха я, смениха му ремонтен комплект уплътнения... и пак същото. Проверявахме му центровката - между синята и зелената линия. Пробвали са да му вдигнат малко налягането в помпата - без промяна.
Хванал се е за главата.
Вероятно много е писано за проблема, но.... не успях да намеря нищо конкретно...

[samo_pechka]

А горивен филтър скоро сменян ли е ? Ако не е - сложете нещо на Мале , Кнехт и др. да не е Филтрон ( или "подобен")

[tdi fen]

на мен ми звучи като паразитен шум от ролка или ремък този двг може би е ролката която е описана тук http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=149629 проверете я все пак

[dispatch]

Мени оборотите от 880 до 960. Беше ми интересно дали ЕКУ-то разбира, че се пуска компресора на климатика..., но на ВАГ-КОМ-а си излизат единиците... Без товар изравнява оборотите, но пак има промяна едва доловима и на ВАГ-КОМ-а се вижда.
Горивния филтър е сменян... изключил го е като причина.

[tdi fen]

и моята кола мени оборотите като пусна климатика но не работи по този начин проверете ролката и обтегача

[samo ra4na na zavoite]

на колко милиграма е помпата при топъл мотор без ел консуматори?

[drago_tr]

С каква ролка си на динамото...обикновена или фрайлайф. Обтегача на пистовия ремък вибрира ли? Демпферната шайба и тя как е.

[dispatch]

на колко милиграма е помпата при топъл мотор без ел консуматори?

е това ще трябва да го погледна утре.
Кажи ми на кой канал да го видя, за да не изръся някой бисер...
Гледах ги днес милиграмите... на първи канал мисля... играеха бая. А предварението играеше между 0,6 и 1 градус на предварение. start of injection specified играеше между 1.0 и 2.8 ATDC, а start of injection actual играеше между 0.6 и 1 BTDC

Там мисля, че е някъде проблема...

[drago_tr]

Според мен колата щом работи без консуматори значи там по помпи милиграми всичко е наред. От другаде ти идва проблема. Една възможна причина за това може да е ролката на генератора. Тоя климатик лапа много ток, и като няма кой да обере вибрациите и така може да се получи. Затова те питах за ролката каква е. Явно е че генератора като се натовари прави тия неща.

[grishitu]

При мен въпреки, че колата ми е поло с предкамерен дизел, се чуваше абсолютно същото. Като в последствие стана още по изразено това пулсиране. Пресецването беше около 2000 оборота, а сега е около 1200 оборота. За 4 години несъм намерил решение, а и не само аз, по другите форуми също се оплакват от такива проблеми и за сега несъм видял решение от някой. Ако вие намерите решение за този пасат ще го пробвам и на Полото. Всичко описано по горе съм проверил и сменил. Имам помпа Бош, като при мен е Лукас, коато мисля скоро да сложа и да видим тогава какво ще стане. Някой беше казал че може и да е от демпферния ми маховик, но той вече е история, проблема е не. Друг вариянт който бях чел някъде е подмяна на датчика на тройника, бил 2 в едно, но при мен смяната става трудно затова несъм го сменял.

Късмет.

[dispatch]

Според мен колата щом работи без консуматори значи там по помпи милиграми всичко е наред. От другаде ти идва проблема. Една възможна причина за това може да е ролката на генератора. Тоя климатик лапа много ток, и като няма кой да обере вибрациите и така може да се получи. Затова те питах за ролката каква е. Явно е че генератора като се натовари прави тия неща.

Генератора е с нормална шайба.
Само за уточнение - колата е на познат, не е моя

Утре отива при хвален майстор... ако има развитие ще пиша.

[drago_tr]

Като чуя хвален майстор и настъхвам
Преди да бърничкате каквото и да е било, сменете ролката на алтернатора и мисля че ще се оправят нещата. Дори и да не е от нея, смяната и ще бъде един плюс и мотора ще започне да работи по леко. Прочетете някой теми във връзка със смяната и ще видите само положителни отзиви.
Това го казвам от личен опит.

[samo ra4na na zavoite]

Има климатик има проблем ,няма климатик няма проблем. Може да се помисли и върху това. Нека майстор по климатиците погледне компресора за луфтове или затягане може пък там да се крие проблема.

[samo_pechka]

Не е от климатика проблема .

При спиране на климатика изглажда оборотите.
При движение, когато пуснеш газта - пак започва да работи на вълни и се получава едно лашкане.

[drago_tr]

Разбира се че не е от климатика.
Колегата да каже, само при включени някакви консуматори ли го прави това.