голф3 1.8 ми гасне и гори много газ

[4i4o-dido]

на диагностика ако покаже датчик на хол значи е той,на мен ми го показваше от 5-6 месеца като грешка, но колата си палеше и нямаше проблем,чак след 4-5 месеца взе да прави номера,смених го и всичко е ок засега

На диагностика когато не е запален мотора винаги дава грешка датчика на ХОЛ. На работещ няма как да ти я даде.

[stefan4o]

Тия момчета не искат да схванат, че ако датчикът на Хол умре колата няма как да запали, камо ли да се движи и да показва грешката

[automan]

значи да смятам че не е от датчика на хол!

[4i4o-dido]

Той управлява комутатор/бобина.Ако е неизправен или няма да запали изобщо или като започне да прави номера започват произволни гаснения /обикновено на загрял мотор/,след малко въртиш палиш и до следващия път.

[automan]

да, ама не ! мислех си че съм разбрал че гасне на бензин. ама не гасне и на газ, и то в движение . щях да се пребия, днес изгасна в завой и без спирачки и серво , хубаво че бързо запалих иначе н е ми с е мисли какво щеше да стане! спусках по баир с нагъсто нацъкани завои. не знам какво да правя с тази кола вече става опасна , а причината не може да се открие!

[Росен2]

Не откриеш ли причината в рамките на месец време,продавай на части барутняка щото иначе може тебе самия да те събират на части.
Последния ми автомобил започна да ми прави една мизерия,и близо 2 месеца не успяхме да инициализираме от къде идва проблема.Намразих я много,ама много,въпреки че ми беше служила вярно и безпроблемно дълго време и я продадох на първия човек който ми предложи цена,естествено смешна.Но не ми пукаше.Вървиш напред и това е.

[automan]

ТО ТОВА ЛЕСНО. ама в тая криза немога да я сменя , иначе като идея е добре!макар че не се знае и другата да не е още по голям боклук!

[Росен2]

не се знае и другата да не е още по голям боклук!

Е те това е най лошото ......

[dreadx]

значи да смятам че не е от датчика на хол! :rolleyes

Не, просто някои компютри при неработещ двигател връщат такава грешка. Включително и при изправен датчик на Хол - само заради това, че в момента двигателят не се върти. Това не означава, че датчикът непременно е развален, но не означава и че е здрав. Ако датчикът изцяло не работи никога няма да можеш да запалиш двигателя. Но ако работи и спира по някое време, тогава и двигателят ще угасне.
Лошото при теб е, че не е съвсем да не иска да запали - тогава щеше хванеш от какво го прави. Сега остава да гадаеш, но въпреки всичко запалването ще спре от много малко неща. Например ако не ти работи някой друг датчик, от това колата ще работи зле, но не трябва да угасне. Затова може и профилактично да смениш датчика на Хол - например ако ти изпадне евтино работещ, или от колега за проба. Оставам с впечатление, че тези датчици често дават дефекти.

Не знам защо не иска да пали директно на газ, може и да е някаква много крива настройка на газовата уредба..

[Bai Sando]

Знам,че живота на един такъв датчик е 10-15 години макс.Лошото е,че тия кочини станаха на по 20 и искаме всичко да им е наред.Хубавото в случая е,че двигател като 1.8 моноинжекция има само един такъв датчик и като почне да прави номера,лесно се хваща.Не е като на по-модерните коли дето са с по иляда електроники.
Към автора:намери едно делко от някъде което със сигурност работи.Слагаш го,палиш и караш.И това е.Утре ще ти изгасне някъде на далече тотално и ще се чудиш как да се прибираш.

[Росен2]

Утре ще ти изгасне някъде на далече тотално и ще се чудиш как да се прибираш.

Oставян съм насред пустоща.Незабравимо ! Въпреки че се случи преди няколко години,няма да забравя унижението.Никой не спира да ти по могне,малкото минаващи коли те отбичват като пътен знак..А ти седиш и мачкаш каскета в глупаво очакване да дойде някой да те издърпа на ласо.
При мен се беше оказал комутатор.Искам да подчертая дебело,че той не умря изведнаж.Имах спорадични предходни проблеми,но след време колата си палеше.Сега обаче твърдо отказа,и то в средата на нищото.
Ако потребителя желае,мога да му дам на лично линк към Датчик на Хол за 32 лева ,нов.От един сайт.За качество не гарантирам,просто търсейки от любопитство тая толкова проблемна и коментирана част ,попаднах на него.

[automan]

ПРОБЛЕМА Е ТАМ ЧЕ ТЯ СИ ПАЛИ, изведнъж или започва да намаля оборотите и гасне, или внезапно гасне . и е много опасно . ако е при изпреварване или спускане на наклон , всеки може да си представи за какво става въпрос! лошото и това че дори да мерим за грешки -няма да даде защото тя си гасне когато си изка!

[Bai Sando]

Е именно де.Когато почне да се скапва тоя датчик колата си ПАЛИ и гасне когато си иска.
Ако искаш чакай хубаво да се скапе и въобще няма да запали.

[yordannnnnn]

И аз това казах,ама...вече десетина дни след като го смених няма никакви проблеми а симптомите бяха същите

[stefan4o]

Тоя датчик мре по доста кофти начин. И аз съм го ял. Смених делкото и се оправиха нещата тогава. Иначе може да се смени само той, ама аз делко не се наемам да разглобявам, особено карбураторно - с двата регулатора - голям ташак е.