16V turbo

[valiaka]

Привет, оставям телефон на лични ... вече две подобни манджи съм сготвил ако има нещо питай

[Jouzev94]

Охх 4:35.. Колеги някой ще може ли да ме приюти,че приятелката ми ще ме гони от вкъщи Двете инсталации и запояването в хола и дошли в повече..

А сега сериозно до преди малко запоявах кабелите от старата инсталация останаха 2 бройки червено-черен кабел на една дупчица и черно-червен кабел 1 брой.

От Г60 се интересувам тези за къде да ги закача ??

Digifant ECU Pin 1, Thermotime Switch (CIS-E) Main Fusebox Starter Power Red/Green (1990+) (Digifant)

Ignition Coil Pin 1 (all Mk2, most others '90 only), ECU tach signal (all 91+ except Mk2) Tachometer Green/Black (ECU)

Heated Oxygen Sensor Power Fuel Pump Relay Output, Fuse 18 Red/White


Да се надяваме,че цветния код е верен, защото всичко друго си пасна по цвят от старата към новата инсталация.

Останаха и няколко кабелчета за който нищо не пише в схемите и ги нямата там а при мен съществуват да се направя,че не съм ги видял и да ги отрежа или ?

Синьо-зелен, Зелено-син, Жълто-син, Кафяво-жълт ?

[Jouzev94]

Нещо такова

[Jouzev94]

Колеги има 2-3 запитвания.. ще може, да ползвам моя дросел от 9А-то при Г60 инсталацията и да попитам дали няма да е малък, ако не да търся от АБФ колектор и дросел ?

Другото което ме интересува някой има ли датчика който е във всмукателната тръба(Oxygen sensor, до колкото знам) и ламбда сонда от Г60 ?

Третото нещо е, намират ли му се на някого свалени метални гарнитури от 1.9 ТДИ моторите за да не давам сума ти пари за гарнитури, при факт,че може и да мине номера ?

[push]

А нямаше ли да е по лесно да минеш изцяло към новата инсталация?

[Jouzev94]

А нямаше ли да е по лесно да минеш изцяло към новата инсталация?

Табло вън, първична инсталация вън, цялото окабеляване по купето вън ... не мерси по-добре да преправя една букса и да се позанимавам,от колкото 10 дена да разпъвам само кабели насам натам ..

[valiaka]

А нямаше ли да е по лесно да минеш изцяло към новата инсталация?

Едва ли .. ... Съжалявам за спама но не се сдържах

[bratq_varvari1]

Развитие има ли някакво

[Jouzev94]

Развитие има ли някакво

Тихоо ти за развитието знаеш, значи имам един проблем буксата към ламбда сондата идва от ECU-то и по точно ползва само един кабел на пин номер 2 това е ясно, неястното е има червено-бял проводник който идва от буксата на ламбда сондата и слиза долу в бушониерата, но не знам за какво да го свържа ...

За къде да вържа проводника захранващ ECU-то ? За бубината обаче от страната на черния кабел, който идва от бушониеарата ?

Другия проблем един жълто син проводник, който излиза от пин номер 3 на ECU-то и трябва да се върже към реле на бенз. помпа... което при мен не е така ..

На букста от старата инсталация останаха 2 проводника Червено Черен цвят, някой има ли си представа дали това е след стартов "+" ако е ще вържа ECU-то от там и захранването на ламбда сондата...

Също така ми останаха 4 кабела, които си мисля че са от датчика за скоростомер-а, но там идва другото питане един от тези кабели влиза към бушониерата и върви заедно с бяло-зелен кабел и двата са отрязани... и не знам и тях за къде да закача ..

[Jouzev94]

Добър вечер, като цяло темата за мотора ще се води тук.

Давам линк към темата която си водя от самото начало на колата + малко снимки на железата които мисля да слагам.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=83&t=374193

Турбината е к26, за която изказвам големи благодарности на Ваклин (bratq_varvari1)

[Jouzev94]

Малко по малко събираме пъзела. Днес монтирах и кулера към челната греда,понарязах малко и бронята и те така ..

[MITKOGOLF]

Колега пусни снимка да видим как е станал кулера,успех с проекта.

[Jouzev94]

Колега пусни снимка да видим как е станал кулера,успех с проекта.

Като цяло кулера е от мерцедес ц200 компресор, не съм пуснал пътищата просто съм го прикрепил към гредата да се ориентирам кое от къде ще минава.

Направих една снимка, но качеството е отвратително ама пък горе долу се вижда как съм го позиционирал.

[TheBoss]

Здравей колега. Явно с гарнитури ще разреждаш мотора. Ще слагаш ли подложка м/у тях или не? Каква степен на сгъстяване очакваш и какви коне гониш?

[Jouzev94]

Здравей колега. Явно с гарнитури ще разреждаш мотора. Ще слагаш ли подложка м/у тях или не? Каква степен на сгъстяване очакваш и какви коне гониш?

Да колега ще е с подложка между тях степента ще варира от около 8.7:1 до 9:1 , някъде между тези стойности го изчислихме.
След като го затворя ще видим как ще се държи. За мощност не мога да говоря, защото съм с малки инжектори 283 cc и докато не купя по-големи повече от 0.4/0.5 няма да надувам.