Двигател ARL - консумативи, сервизиране, спецификации ...

[lord_aggo]

VW не дават ли смяната на масло за този мотор м/у 12 и 15 хиляди?

[7 speed DSG]

Препоръчително е маслото да се сменя веднъж годишно или на 15000 км. Факт, но само ако автомобилът се шофира в нормални условия
При положение, обаче, че караш предимно в София (изключително замърсен въздух и тонове прахоляк навсякъде), зареждаш некачествена нафта, пътуваш често и за кратко (под 10-15 км.), постояннен Stop & Go в жегите по светофари и задръствания и т. н. е по-добре препоръките да се разделят на две - или смяна на 6 месеца, или на 7500 км.

p. s. Всеки сам си решава

[IRRITATING]

С честа смяна повече вредиш на мотора отколкото го предпазваш

[horsito]

Абе че не вреди, не вреди, но е абсолютно безсмислено смяна на пълна синтетика под 15000 пък ако ще и с въглища да караш из задръстванията в Ню Йорк.

[Росен2]

С честа смяна повече вредиш на мотора отколкото го предпазваш

Аргументирай се ако обичаш.Дай някакво научно обяснение !
Все едно някой да ми каже,че повече от веднаж месечно не трябва да влизам в банята.

[Strahi]

Маркуч-част от турбопътищата. Този, който е от лявата страна и излиза от кулера и влиза в пластмасовата тръба с МАП-сензора. Върви комплект с двата гумени опръстена. Закупен от Порше, цена 113,88 лв.

[7 speed DSG]

Оригинални рез. части

1J0 199 262 BF - тампон двигател (десен) - 177,12 лв.

1J0 199 555 AQ - тампон двигател (ляв) - 201,29 лв.

[anpa1]

Колко масло е нормално да гори този двигател от смяна до смяна т.е за 10000 км?

[mircho82]

Ами според мен около литър е нормално, все пак са коли на по 200 и.....км

[valiosport]

1 литър е много масло за този двигател. Предишното масло което налях на този двигател беше някакъв Кастрол(не помня модела), го източих на точно 10 000км и беше спаднало с 1мм на щеката. Сега съм с Мотул 5/40 и не е мръднало още, преди това също съм наливал Мотул и пълня да дойде на макса на щеката, до смяната на 8-10 000км спада с максимум 300 грама.
А маркуча който е показал колегата по горе аз също имах проблем с него, бяха се изяли чоповете където хваща скобата, вързал съм го със свински опашки и вече повече от 15 000км няма проблем.
Колкото до пробега за смяна на маслото в книжката пише 15 000км или максимум една година. Също така в страни където е висока концентрацията на сяра в дизеловото гориво се препоръчва смяна на 7500км

[anpa1]

При мен светна лампата на маслото преди малко. Долях 300-400 мл. явно толкова е загубило за около 9000 км. Явно турбината изпуска в турбопътищата. Дали да се занимавам с сервизи или да карам така, докато се скапе тотално?

[tdi fen]

разхода ти е почти никакъв нищо не пипай

[valiosport]

И как ти е светнала лампата за 400 грама загуба? Питам щото на мен никога не ми е светвала лампа?
Картерната вентилация също влиза в турбо пътищата...

[anpa1]

явно не съм се изразил правилно
в началото след смяната маслото беше около 2 мм под ниво макс на щеката. Към момента на светването на лампата беше около 1 мм над ниво мин, т.е. е загубило около 700 - 800 мл. А аз долях 400 мл защото толкова имам и сега нивото е малко над средата на щеката. Докъм смяната дакажем 10000 км, ще е загубило общо около литър. Марката е ТОТАЛ 9000 5 W40.
дали да мина на по дебело масло 10W40?

[valiosport]

10/40 не е маслото за твоята кола. И 10/40 не е по гъсто от 5/40, или по точно по-гъсто е но когато маслото е студено. Когато загрее гъстотата е същата.
Защо не изведеш временно картерната вентилация в някакъв отделен съд за да си сигурен че не губи оттам маслото и тогава да се хвърляш на 4 цифрени ремонти.