Пасат 1,9 ТДИ B 5.5 2002г. AVB, проблем с ускорение

[m1977]

Да определено Габрово ми е малко далече. Ще трябва да я закарам някъде, но от много работа не остава време.

[lz2aii]

Успех с ремонта и пиши после какво е станало.

[m1977]

Днес ми светна чека и ми изписа emissions workshop. Сигурно е нещо друго, но за сега не знам, утре ще го закачим на ВАГ. Има ли някой идея каква е тази грешка?

[lz2aii]

ВАГ-а ще каже. Останалото е гадаене.

[lz2aii]

Привет съфорумници. Малко да съживя темата, тъй като гледам, че доста отдавна не е писано тук. Това донякъде може да ме радва, `щото означава, че нямате проблеми с ускорението, какъвто имах аз. Накратко - вече близо месец и половина след почистването на турбината, няма и помен от проблема. Следователно причината е била зацапана геометрия. Ако имате подобни неприятности, чистете смело компресорите и периодично мачкайте педалите на печките. Почнах и да слагам добавка на Кастрол ТДА - ей така за душевно спокойствие - не че има някаква разлика във вървенето де.

[novatora]

Аз съм със същия мотор и когато 1 седмица го карам в града таксиджииски, при първото следващо пържене забива. След това яко газ и не забива. Ще се ориентирам и аз да почистя охлюва и колекторите да и поулекне малко на колата.

[lz2aii]

Дано не съм лош пророк, но щом е тръгнала да прави така, вероятно проблема може да се задълбочи. Казвам ти го от лични наблюдения. Спокойно, решението е просто, а резултата - поразителен .

[novatora]

Да колега преди го правеше на няколко месеца сега стана седмица. При променливата геометрия това зацапване е хронично. Само удобен момент да се отвори ще я почистя( то на майстор ще я водя де) аз не бих се справил. Страх ме е да пипам този прословут превъртащ маслопровод на охлюва

[lz2aii]

За съжаление, след около 2000 км. пробег, вчера отново ми направи същата магария. При потегляне от място на първа предавка нямаше никакво ускорение, на втора ускоряваше по добре. След това се оправи. Не знам вече какво да си мисля, явно проблема не е бил в турбината. Чета в друга тема, колега с подобни проблеми ги е решил със смяна на дебитомер. Моя като го гледахме дава нормални стойности на празен ход. Как се мери тоя дебитомер - на място или в движение? Проблема трудно се хваща, защото не го прави постоянно. Не вярвам за толкова кратък пробег (макар и само в градски условия), да се е зацапала турбината. Пък и да се е позацапала малко и проблема да е от нея - то ще го прави постоянно, а не спорадично.