С афтърмаркет ксенон в Европа - позволено ли е?

[Vlad777]

Пускам темата за да споделим опит за нефабричния xenon и употребата му в Западна Европа.

Тази година като ходихме на Вьортерзее в Австрия един колега беше спрян за проверка и му беше наложена глоба заради ксенона на фаровете.

200 EUR, защото има ксенонови крушки на фарове, които нямат маркировка за ксенон, въпреки че са с лупи
100 EUR, защото няма автоматично регулиране на нивото
100 EUR, защото няма измиване на фаровете
Или общо 400 EUR. Направиха "компромис" и намалиха глобата на 250 EUR, които обаче трябваше да се платят на място.

[dobrin]

Другият компромис, който направиха, беше да не му свалят рег. табели и да го оставят да се придвижи до място, където да може да сложи нормални крушки/фарове.

[hvp800]

Зимата ходихме със приятел до Германия , едно градче на 80км от Хамбург. По пътя до там нямаше никакви проблеми със ксенона ( все пак прекосихме цяла Германия ) но във самото градче, даже почти пред къщата дето бяхме отседнали, дойде един патрул и ни наложи 450 евро глоба като основното обяснение беше че колата с която сме ( форд галакси ) оригинално няма вграден ксенон. По подобие на първия пост и тук глобата беше намалена на 250евро но трябваше да отидем в сервиз ( беше един в градчето ) да свалят ксенона, обикновенни крушки, регулиране и с бележката от сервиза да отидем до полицията. И другото странно е че приятел със голф 4, си джитка около Мюнхен и региона със китайския си ксенон и няма никакви грижи явно и швабите не са чак толкова подредени за колкото си мислех

[icoico]

...И другото странно е че приятел със голф 4, си джитка около Мюнхен и региона със китайския си ксенон и няма никакви грижи ...

Не е странно. Да си монтираш афтърмаркет ксенон, както в случая или пък каквато и да било друга неодобрена/невписана в талона част практически означава да се откажеш от покритието на застраховката си Гражданска Отговорност, продължавайки обаче да си плащаш вноската. Сешсе, малко хора го правят... доброволно ...

[DundyTheCroc]

Хората са го измислили лесно, щом за модела не се предлага ксенон глоба. Няма измиване, което се вижда лесно - глоба. Време е и тук да стане така, а не който му скимнало да кара със заваръчни апарати и да свети на извънземните :)

[orlin4ooo]

Явно в Германия е затегнато - някой нещо да знае за Гърция (наболяла тема напоследък) :D

[stefan4o]

И другото странно е че приятел със голф 4, си джитка около Мюнхен и региона със китайския си ксенон и няма никакви грижи явно и швабите не са чак толкова подредени за колкото си мислех

До момента, в който не го видят ще си джитка. Кое му е странното? После и той ще бяга в първия срещнат сервиз да му го махат и така

[Mihailov78]

Явно в Германия е затегнато - някой нещо да знае за Гърция (наболяла тема напоследък) :D

и в Гърция е забранен ксенона от закона, освен фабрично монтирания. Колко и дали глобяват обаче идея нямам.

[lokva]

аз пътувам почти всяка седмица в гърция и до сега не съм имал проблеми заради ксенона. колата е с лупи

[hvp800]

И другото странно е че приятел със голф 4, си джитка около Мюнхен и региона със китайския си ксенон и няма никакви грижи явно и швабите не са чак толкова подредени за колкото си мислех

До момента, в който не го видят ще си джитка. Кое му е странното? После и той ще бяга в първия срещнат сервиз да му го махат и така

е за 3 години все си мисля че не е останал незабелязан просто там май не държат толкова а може и късмет да е , ба ли го

[icoico]

...е за 3 години все си мисля че не е останал незабелязан просто там май не държат толкова...

Уточнявам...повторно:
това, че зад граница някой правил нещо си известно(много) време и не му се е случило нищо лошо изобщо не означава, че нещото е законно или незначително(аз също съм правил някои неща, които обаче не бих споменал тук ) .Проблемът даже не е чак толкова в глобата, която биха наложили местните катаджии, когато хванат някого с китайски електрожени. Представи си, че попаднеш в ПТП, никой не е имунизиран против това. Тогава вече непременно ще довтасат споменатите местни катаджии, които непременно вече ще забележат китайските електрожени и прилежно ще впишат наличието им в протокола от произшествието. Такава "модификация" на автомобила се води незаконна в целия ЕС, което е един добър повод твоят застраховател да откаже изплащане на щета или да предяви към теб регресен иск, къде основателно, къде не чак толкова. А при едно ПТП в чужбина с пострадали лица финансовото измерение на щетите за секунди прескача шестте нули Сега само си представи как си наемаш австрийски, да речем, адвокат(150-200 Евро на час), който да те представлява в австрийския съд и паралелно водиш дело в български съд срещу застрахователната си компания ...на първа, втора и трета инстанция Ако си много голям късметлия и/или имаш много знания и/или пари, може и да се измъкнеш ...полусух...след няколко години . Обаче, резонно,ако пък ги имаш тия много знания и/или пари за чий Хикс ще ти е да караш автомобил с афтърмаркет ксенон??

P.S.

аз пътувам почти всяка седмица в гърция и до сега не съм имал проблеми заради ксенона. колата е с лупи

Колкото до частния случай, наречен Елада...на бас, че оня първия българин, преди да му треснат 9000 евро глоба за неносене на 1-ва част от талона също си е джиткал безпроблемно почти всяка седмица

[koko08]

Моя ксенон е оригинален но ми е счупена биалетката за автоматичното регулиране . Ще има ли проблеми ?

[dobrin]

Никой няма как да разбере, че имаш проблем със системата, в случая с биалетката. Няма да имаш проблем.

[Svetlix]

Малко глупав въпрос: Каква маркировка трябва да имам на фара, за се знае, че е конструиран за ксенон система?

[Vlad777]

DC ксенон къси
DR ксенон дълги
DCR ксенон на къси и дълги

Ако пише HC, HR, HCR, значи фарът е за халогенна крушка