Passat B4 Смяна гарнитура картер

[doktora]

Здравейте Колеги!

Изчетох каквото имаше като материали в форума за смяна на гарнитурата на картер и останах с впечатлението че няма нищо трудно да се направи това.
Въпреки всичко, няколко човека ми казаха че можело да се наложи да се повдигне двигателя за да се завърти картера при неговото изваждене.
Моля да споделите дали наистина ще е необходимо повдигане на двигателя, както и всичко по специфично при смяната на гарнитурата - например затягането на колко пъти се прави, в каква посока трябва да е ( кръстосано, последователно ... ), нужно ли е донатягане и след колко време? Гарнитурата която съм взел е гумена, към 50 лева от Ауто+, за марката в момента не се сещам тъй като я купих преди месец.

Предварително благодаря за отделеното време и внимание!

[Zdravko Zankov]

Няма нищо сложно,аз моята я сменях сам.
На подемник е най-добре.Имаше два-три кофти болта,но се отвиват.
Двигателят не го местиш,въртиш или там каквото и да е.
Отвиваш има нема дваесе болта ,сваляш картера,като преди това източиш маслото,измиваш картера,налагаш гарнитурата,мажеш с вълшебния силикон на г-н Рейнц и обратната процедура с дваесетте болта.

[doktora]

Благодаря!

Мисля да не слагам силикон на гумената гарнитура - с такова убеждение останах от прочетеното в форума.

[ivostefanov]

Шаблон за заглавията на теми, публикувани в този раздел!