Passat B5,5 2001г. AVF Автомат/типтроник - проблем автомат

[Disaster84]

Привет колеги, имам проблем в скоростите на колата от известно време, който зачести.Проблема е, че като включи на 5-та предавка след известно време включва в някакъв режим все едно включва 4-та, но оборотите почват да се покачват, а колата не върви с повече от 120 и набира мудно. След като рестартирам двигателя проблема изчезва до след няколко минути. Ако карам на до 4-та нямам никакъв проблем.
Имам нужда от добър майстор от Хасково или в околността по автоматични скоростни кутии за да установи проблема по колата и да преминем към решението му. Според мен и колега от форума проблема ми не е механичен а някъде по електрониката и е нужен кадърен майстор за да не се извършват излишни и скъпи ремонти без ефект над проблема. Благодаря предварително! Прилагам и лог от диагностиката...
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.LBL
Controller: 3B0 927 156 S
Component: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1416
Coding: 00103
Shop #: WSC 05311
2 Faults Found:
17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred
P0741 - 35-00 - -
17119 - Gear 5: Incorrect Ratio
P0735 - 35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.LBL
Controller: 8D0 907 389 D
Component: ABS/ESP front D56
Coding: 04257
Shop #: WSC 05311
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

[novatora]

Колеги моля знаещите да помогнат на момчето защото от личен опит знам че автомата кара ли се с проблем нещата с всеки ден стават по сериозни. Насочете го в правилния сервиз за раиона му. Предварително благодарим.

[Kalin72]

Нека първо прочете какво пишат специалистите, преди да се хвърли да сваля и ремонтира кутията...
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17125/P0741/001857

Особено внимание да обърне тук:

When found in VW Passat (3B): 5-Speed Automatic Transmission (01V), check Transmission Sealing (see TPL 2009761).
The NAR (North American Region) TSB 01-07-22 or 2011908 should contain similar information about the internal torque converter seal failure.

Та така, четете, бе колеги, четете, както казваше един мой професор в Сифилищоф

[Disaster84]

Нека първо прочете какво пишат специалистите, преди да се хвърли да сваля и ремонтира кутията...
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17125/P0741/001857

Особено внимание да обърне тук:

When found in VW Passat (3B): 5-Speed Automatic Transmission (01V), check Transmission Sealing (see TPL 2009761).
The NAR (North American Region) TSB 01-07-22 or 2011908 should contain similar information about the internal torque converter seal failure.

Та така, четете, бе колеги, четете, както казваше един мой професор в Сифилищоф

- И мислиш , че не съм го прочел това..?! Кажи ми колега, щом си толкова вещ - ти какво разбра от това "When found in VW Passat (3B): 5-Speed Automatic Transmission (01V), check Transmission Sealing (see TPL 2009761)" ???

[Kalin72]

Разбрал съм какво трябва да направя, ако проблема беше мой.

[Disaster84]

Разбрал съм какво трябва да направя, ако проблема беше мой.

Благодаря ти за изчерпателния отговор!

[Kalin72]

Моля, ама можеше да кажеш, че не си разбрал какво пише, щото хората са го обяснили добре - започваш от най-лекото, смяна на маслото и филтъра, ако пак има проблем, тогава се сваля кутията и се сменя някакво уплътнение на торк конвертора или целия торк конвертор.
Ето и по-подробно, пак на английски, преди да смениш конвертора, може да погледнеш за останалите неща, които са описани. Но определено започни със смяна на маслото, и сложи качествено, не no name, по спецификите за твоята кутия.

Possible Causes
Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK
Transmission Sealing faulty
Automatic Transmission Fluid (ATF) dirty
Torque Converter faulty or incorrect Torque Converter installed
Solenoid Valve 7 (N94)/Pressure Regulating Valve 4 (N218) faulty
Torque Converter Pressure Valve faulty
Valve for Torque Converter Clutch faulty
Torque Converter Lock-Up Clutch faulty/worn our
Possible Solutions
Check Automatic Transmission Fluid (ATF) Level
Check Transmission Sealing
Check Automatic Transmission Fluid (ATF)
Check Torque Converter
Check Solenoid Valve 7 (N94)/Pressure Regulating Valve 4 (N218)
Check Torque Converter Pressure Valve
Check Valve for Torque Converter Clutch
Check Torque Converter Lock-Up Clutch

[Disaster84]

маслото , филтъра и гарнитурата са сменени...

[Kalin72]

Огледай си кабелите от кутията, може да е хлабава връзка, недостатъчно напъхан куплунг, нещо подобно.

[Disaster84]

Вчера ги огледах, и ги минах с контактен спрей , но без ефект. Интересното е, че ако я карам до 4-та скорост на типтроник без да включвам 5-та всичко е наред, но включа ли 5-та и се посира на всички скорости докато не рестартирам двигателя. Преди се проявяваше много рядко (от месец насам), но сега вече го прави постоянно щом включи 5-та.

[Disaster84]

Намерих кадърен майстор по автоматиците, във вторник ще му я карам и ще споделя какво е станало.

[Disaster84]

Въпроса е решен - излиза много по-евтино да мина на 6 степена ръчка отколкото да правим кутия с неизвестен синдром :)

[novatora]

Колега ти обичаш предизвикателствата май. Ръчка кутия, съединители, демферни маховица, после вибрации ако не се направи кадърно. Трябва и колата да се прекодира. А дали ще върви кадърно един господ знае. За мен е рискован вариянт който може да те вкара в страшен филм. Но ти си знаеш най добре.

[Disaster84]

Колега ти обичаш предизвикателствата май. Ръчка кутия, съединители, демферни маховица, после вибрации ако не се направи кадърно. Трябва и колата да се прекодира. А дали ще върви кадърно един господ знае. За мен е рискован вариянт който може да те вкара в страшен филм. Но ти си знаеш най добре.

Момчетата ми казаха в сервиза, че са направили над 50 коли и говорихме, че няма да има проблеми по компютъра и т.н. Само евентуално като слагаме ръчните скорости ще сложа ново феродо за да не се налага да го сменям. за вибрации нищо не споменаха, но се надявам да мине безпроблемно. комп'търа доколкото знам се прави от автоматични на ръчни и всичко е наред.

[Pagemakerboy]

И не знаят обаче какво му има на твоя автомат?