Проблем с паленето Голф 3 tdi AFN - Решено !

[hvp800]

Пробвай да подадеш директен ток на помпата, като вземеш + от акумулатора и виж дали ще запали

[DrugiaBliznak]

Тъй нареченото "издишане" се чу в края на оборота на на ключа, при завъртането му на ляво с цел гасене.От към коя част на колата дойде, не мога да кажа. Не беше особено силно и думата "издишване" не знам дали е точна, но се усети като нещо различно.

А иначе с + от акумулатора да дам директен ток на помпата, лаик съм по отношение на тези ел. истории. Не бих могъл да знам къде да се допре.

[airjohn]

"Колега, провери клапата за плавно гасене дали е отворена. Това "издишане" може да е от вакуума който я задейства. Ако клапата е затворена, посмъртно няма палене."

Извинявам се, не обърнах внимание, че е Г3

[pepo_1986]

[batteto.1984]

Колега, провери клапата за плавно гасене дали е отворена. Това "издишане" може да е от вакуума който я задейства. Ако клапата е затворена, посмъртно няма палене.

Т
Това е Г3 АФН там няма такава клапа!

[pepo_1986]

[DrugiaBliznak]

Последно да гледам ли за такава клапа или няма такава при AFN-а ? И ако има къде се намира, защото аз определено не знам.
Колегата pepo ми предложи да се заслушам дали има цъкане от към помпата, при въртенето на ключа.

[DrugiaBliznak]

Така, това цъкане което трябваше да се чуе при даване на контакт, се чува.
Обаче забелязах, че имам и загуба на масло. Прегледах я отдолу и няма течове, но имам доста ламарини, които изолират и кора под двигателя също и може, ако има теч да е върху кората. Направих снимки, къде има масло.
Около турбото има, но там знам, че е нормално ,но ми се видя и под самите тръби, които влизат в охлюва.
Възможно ли е ако маслото е под нормата да не иска да запали като защитен механизъм ?
НА една от снимките съм снимал и щеката за масло.

[hvp800]

golf 3 няма такъв защитен механизъм, много вероятно е проблема, да е чисто електрически. След като каза че си абсолютен лаик по отношение на кабелите, помоли някой колега наблизо до теб да дойде до теб и да подадете ток на помпата! Много често, точно електронното на помпата прави такива мизерии. Цялата операция трае около 2-3 мин, така че няма да изгубиш нищо.

[pepo_1986]

пробвай на бутане

[DrugiaBliznak]

Колеги, отседнал съм в хотел "Море" в Созопол. Телефона ми е 0882/441193. Ако някой , който разбира от Бургас или околията може да се отзове, ще съм му безкрайно благодарен.Ще си платя разходите по пътя.
Добавям и карта до хотела, за да се намери по-лесно.

[pepo_1986]

провери си всички вакумни маркучи,изобщо всички.отнякъде ти дърпа въздух и затова не пали.около помпата виж маркучита и скобите дали са стегнати здраво.Виждал ли си мехурчета в прозрачните маркучи за нафтата

[DrugiaBliznak]

Не съм и гледал. След малко ще слезна до колата и ще проверя.

[nasko1978]

Прегледай ангренажният ремък,ролките как са !!!
Огледай дали е опънат ремъка,също и за стружки от метал!

[DrugiaBliznak]

Свързах се с тези момчета http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=399551&p=4051784&hilit=%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7+%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%81#p4051784
Каза, че ще дойде най-късно в четвъртък да я види. Ще пиша пак тогава.