Грешки P1556, P3130. Голям проблем с просто решение.

[sashot]

Ситуация: неделя следобед, Пасат (този от гаража), бодро изкачващ се по криволичещ планински път, настига пъплещо нагоре фиатче. Промълвено с досада: "Е...е, така ли ще караме сега?", което сякаш урочасва немската машина. След броени секунди фолксвагенът рязко губи мощност. Спиране в най-близката отбивка и гасене на двигателя. Повторно запалване. Изпискване, надпис "Emissions workshop" на дисплея, светеш в жълто символ на проблем в двигателя на таблото. Тази кола може и да не стигне до мястото, към което се е запътила. Безславно обратно спускане. Започналият дъжд не дава възможност за обстоен преглед, следва непланирана нощувка в подножието на планината...

В понеделник на колата не и е минало от само себе си (не че някой го е очаквал), грешката пак е налице, колата няма мощност, макар че по равното някак си върви или по-скоро крета, разходът е завишен, дори и на място.

Действия: естествено проверка с VAG-COM при първа възможност. Той регистрира две грешки:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
19586 - EGR System: Regulation Range Exceeded
P3130 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 1 1 0 0 0

След изчистване грешките се появяват отново, при тестдрайва колата продължава да е здраво спъната. Блуждаещи мисли, включително "дано не е нещо с турбината"...

Преглед на форумите, този и passat-b5.ru,тежко предчуствие за неприятно посещение в сервиз, още един, този път по-обстоен, преглед на пространството под капака и ето го решението:





Досадно разкачено маркуче. Уви, пътищата, по които караме нямат нищо общо с немските аутобани, от там идват и много от проблемите по колите ни. След свързването на маркучето всичко е наред, колата възвръща мощта и пъргавостта си.

PS. Изкушавам се да разкача пак това маркуче и да посетя официалния сервиз на VW с цел проверка на компетентността и порядъчността на специалистите там. Не искам да кажа нищо лошо за служителите на този сервиз, просто ми е любопитно как ще реагират.
mod edit: gr_kanev - снимката да се вижда като такава

[mtk_bora]

И кое е това маркуче , мен сичките са ми на мястото си , не минава повече от 3 хиляди оборота и набира едвам едвам, свети аваря на двигателя и на VAC ми излиза само това:

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent

[rudoni]

Колега, по трасето на вакуумите или въздуха.Уж всичко е там (като при теб),но не се знае!?Физическа проверка!

[ninja-3]

от вчера ми дава същата грешка ,не разбрах кое маркуче ти е правило проблем

[lukan]

Здравей Колега. Имам Голф 5 GT и днес подобно на твоите се получиха същите симптоми и грешка на дисплея. МОжеш ли да ме упътиш къде е бил този маркуч , не ми излиза снимката която си качил.Предварително благодаря.

[zevsa]

аз от поста на колегата разбах че е намерил начин пак да се дръвчи на фиатчетата но не и пълен отговор с решението на проблема в предвид това че снимката не се отваря и колеги като мен гадаят кой е прословутия мъркуч който така лошо е унизил пасатчето му

[fichtenweg]

Мястото изглежда приблизително така (имайте предвид, че локацията и начина по който изглежда могат да варират).



За споделеното колегата отворил темата заслужава повече благодарност отколкото критика. Откъде да знае колко ще живее домейнът picvalley . net

[zevsa]

не търся конфликт!напротив!имам същия проблем и търся решение затова ровя форума и попаднах на темата ти.евала за светкавичната поправка с прилагането на снимка!дано и при мен е някоя такава схема че ми предстои пътуване след 2 дена и ще е голям зор да мина към 700км

[fichtenweg]

няма ядове , само за информация - колегата отворил темата е sashot