Дизел + отработено олио?????

[Kovach]

Не знам ама един познат кара форд транзит вече 4-та година с олио от магазина. Даже вчера пак му сипа 3 стека Форда е на 850 000.Кораво животно бре

[variant tdi]

Колега ти каде си слага газовата или сам си я прави. На 1.9 тди дали става агу или трябва инжекцион.

[phantom_]

Стaвa обикновенно гaзово

[brazy]

с тате то не е нещо сложно само се пускат тръбичките и се мъдри къде да се сложи изпарителя и клапата и после ключето и това е само трябва да се настрой което идкам да кажа че става САМО И ЕДИНСТВЕНО В ДВИЖЕНИЕ караш настроиваш караш пак настройваш и така инначе незнам как стои въпроса с колите с дебитомер сигурно трябва да е след него

[samo_pechka]

Как мислите колеги ? Дали ще има промо цена на олиото , предвид очакваната свръх реколта от слънчоглед ?
П.п. научих от една жена , нещо за 1,60 на литър рафинирано . А дано , ама..надали .

[helikamov]

Абе, надявам се да падне цената му.
BTW - нивото на маслото в картера не ми е мръднало, вече 5000км. Смених само О-пръстена на помпа високо налягане.

[mladeja]

То и сега олиото на стоковата борса 10 л. туба е 1,60-1,70лв в същност от два три месеца е такава цената.

[simo_sh]

Колеги като стана въпрос за олиото,аз да попитам какво ви е мнението за Битовата нафта(за нафтови печки която е) аз карам с такава 2ри резервоар вече(колата е БМВ 318 ТДС) и нямам грижи,малко гадно мирише но имам чуството че работи доста по меко и върви с една идея по малко газ.Какво е вашето мнение,дали ще имам проблеми занапред?

[Kovach]

Най-много след време да имаш нагар на буталата и да се наложи да ги сменяш.

[phantom_]

с тате то не е нещо сложно само се пускат тръбичките и се мъдри къде да се сложи изпарителя и клапата и после ключето и това е само трябва да се настрой което идкам да кажа че става САМО И ЕДИНСТВЕНО В ДВИЖЕНИЕ караш настроиваш караш пак настройваш и така инначе незнам как стои въпроса с колите с дебитомер сигурно трябва да е след него

Не тряббa дa е преди него,зa дa може дa си изчисли смесите

[grishitu]

Понеже помпата ми прави доста мизерий напоследък, включая и нерегулируемо форсиране в събота на 3000(не беше заседнало жилото на газта) реших да си направя един експеримент. На около 5 литра нафта в резервоара минах през една верига за хранителни продукти и купих 4 литра олио на 1,90 лв/л и долях 10 литра нафта(беше ме срам да кажа на момчето 5 литра). Ако протече имам друга, сменям и карам. Мога да кажа само положителни неща за 50км. каране. По мека работа на двигателя и по добро ускорение, на идея си нямам на какво се дължи това. Ако температурите се задържат още малко около 10градуса ще наливам пак така, та дори и повече олио от магазина. Колата е Поло с 1,9 AEF.

[Vag_activator]

И на -15 съсм сипвал!
Ларзур-че от Карфур.
70/30 съотношение.
А лятото 50/50 малко му беше зор,малко по птрудно палене и малко поизпушваше...

[helikamov]

До колегата grishitu
Виждам че си от В.Т. и ще продължаваш с олиото
В складовете до бирената цената е 1.60/л. за 10 литрова бутилка.
Всяка седмица зареждам от там по 20-30 литра.
Аз на 30 литра олио зареждам 10л нафтица.
Чакам студовете да видя как ще се държи мотора.

[brazy]

Не ги чакай много колега да не сменяш филтри - олиото става по гъсто и образува бучици от личен опит иначе до 10 градуса няма проблем .Аз сипвам сега на 20 литра 5 олио и си върви без грижи

[helikamov]

Аз филтъра, го смених след 500км каране на олио+малко нафта, оттогава /вече 6 месеца или около 15х.км./ филтъра и бутилка гас, ми стоят при резеврната гума. Ма нещо пущиняка не ще да се предава.
Имам едно леко просълзяване от гарнитурката на главата на ГНП, но е леко и съм си приготвил нови гарнитурки /със съвет от колегата Zinoto/, само чакам да чурне яко, да ги сменя. Абе яко си е да джиткаш на 1.80лв/л. при цена на дизела 2.49.