Touran - избор и информация

[filipov]

Някой нещо по въпроса ??? Разхода също май е в повече ,но може би от голямото купе ? На мен ми дава около 7 смесен разход в момента,при вас как е ? Става въпрос за 1.9тди -105к.с.

Толкова е и при мен.

Аз докарах среден разход 6.1 като по магистралата си карах 140-150.Ставам дума за 2.0 дизел БММ двигател ръчни скорости

По борд компютър и аз го докарвам до 6/100 , но реално като заредя на бензиностанцията до капачката, т.е. да видя нафтата, разхода е 7/100

[valioboy]

Ахам,аз докарах 5.5 от Франция до България за 2600км със скорост 100-130,но тук по родните пътища нещата се промениха ,не знам зимата до колко ще качва...

[Kalin72]

И аз го докарвам по борд и сметка с калема до 5.5 на дълъг път, дори с 5 човека и багаж - Кадито дори е малко по-тежко от Туран-а. Но на къси разстояния 6.5-7 на 100 мисля е нормално.

[манол]

Моят Туран е BMN - 2.0 TDI - 170к.с.,ръчни скорости и на смесен цикъл - градско и извънградско с магистрала и междуселищни пътища, с 2/3извънградско ми дава по компютър и зареждане - среден разход 6л/100км с климатик. На магистрала е със 120-130км/ч, на междуселищни пътища около - 100км/ч. Правил съм засечки и на отделните видове участъци: на магистрала разхода е средно 6,3-6,7л/100км, а на междуселищни пътища около 5,5-6,0л/100км. В града разхода ми зависи от обичайните фактори - трафик, колко често карам на 4-та скорост и т.н. и варира 8,6-10,0 л/100км. Мой комшия е с 1,9 TDI ръчни скорости и неговият разход е същия като при мен, малко по-икономичен е 2.0 TDI - 140к.с.

[valioboy]

Доста разход е.Имам и ауди 2.4 бензин-газ,165к.с. и ми излиза по-евтино и градско и извънградско.

[манол]

Заводските разходни норми за ръчни скорости, с филтър за сажди са: за 1,9 ТДИ - 105к.с.: градско - 7,5л/100км; извънградско - 5,5л/100км; смесено - 6л/100км;
за 2,0ТДИ - 140к.с.:градско - 7,7л/100км; извънградско - 5,3л/100км; смесено - 6,1л/100км; за 2,0ТДИ - 170к.с. - градско - 8,5л/100км; извънградско - 5,6л/100км; смесено - 6,6л/100км; За крос Туран тези стойносит са с 0,1-0,2л/100км по-високи. Както посочих за двигателите със 105к.с. и 140к.с.нещата са по-различни от заводските данни. ЗА ДВИГАТЕЛИТЕ С ГАЗ-ИНЖЕКЦИОН НЕЩАТА СТОЯТ ПО РАЗЛИЧЕН НАЧИН И НЕ Е ПРАВИЛНО ДА СЕ ПРАВЯТ СРАВНЕНИЯ. Като говорим за газови уредби, то и на дизела ако му се сложи такава, става още по-икономичен.........и тогава да започнем със сравненията. КАЖИ Си КОЛЕГА КОЛКО ТИ ХАРЧИ АУДИТО НА БЕНЗИН?

[valioboy]

Не исках да правя спорове и не ми беше това идеята,просто очакванията ми бяха други.Предполагах,че извънградско разхода ще бъде не повече от 6 и градско не повече от 7,5 ,но се оказва ,че с моето каране под 7 няма да падне.Както и да е ,иначе като цяло съм доволен.Колата е много удобна и практична.За дълги преходи е супер,като изключим това ,че не е много стабилна в завой,а съм с 16-ки.Наскоро смених компресор на климатик и сега ми предстой смяна на шайба на алтернатора и пистов ремък,за сега са това нещата който са се счупили при мен.

[AuDi_RuLzz]

Някой нещо по въпроса ??? Разхода също май е в повече ,но може би от голямото купе ? На мен ми дава около 7 смесен разход в момента,при вас как е ? Става въпрос за 1.9тди -105к.с.

Толкова е и при мен.

Аз докарах среден разход 6.1 като по магистралата си карах 140-150.Ставам дума за 2.0 дизел БММ двигател ръчни скорости

По борд компютър и аз го докарвам до 6/100 , но реално като заредя на бензиностанцията до капачката, т.е. да видя нафтата, разхода е 7/100

ТИ няма как да си сигурен аз как съм го сметнал тоя разход ;)
Все си мисля,че за две години знам как да го засека?
Казал съм 6 значи е 6.И е 6 не по борд

[vicktor_1]

при новите(2010+) 1.6 TDI по книжка е 4.5-5.5 за старт стоп версията
4.5 съм ги докарвал на магистрала но с не повече от 100
110-130 е около 5.5-6 според как е натоварен

А ако карам 70-80 пада и на 4 даже

Интересно е сравнение с 2.0 TDI защото разхода средно излиза същият. 2.0 на магистрала ще е по-малко за по-голяма скорост , но градско ще ти харчи повече. 1.6 градско ще е малко по-добре но на магистрала за по-голяма скорост ще смучи повече :)

[dakiss]

Като иде реч за разход се чудя дали да се радвам, или да се оплаквам :)

По магистралата моя Touran 1.9TDI 2006г. при зададена скорост 140км/ч ми гори 6.5 на 100. Нормалното е 5.1 на 100, но съм постигал и рекорди с 3.8 на 100 при каране с използване на това, че при дърпане на крака от газта гори 0 на 100 :)

Та при последното ми каране по магистрала на отиване си вървеше нормално, но на връщане се задъхваше на баир и при зададена скорост 140км я стигаше само на равно, а на баир само до 100км/ч. Накрая ми показа разход 5.4 на 100.
Преди при подаване на газ като съм над 100км/ч пропушваше за кратко отзад, ама сега не дими и при натискане на газта има един момент при който се усеща дори забавяне, и дотам.
Иначе няма разлика от преди при празен ход, както и градско с тръгването и ускорението.
Писах и при проблемите за това, но не знам дали й е екстра, че така гори по-малко :) :) :)

[vicktor_1]

Преди при подаване на газ като съм над 100км/ч пропушваше за кратко отзад, ама сега не дими и при натискане на газта има един момент при който се усеща дори забавяне, и дотам.
Иначе няма разлика от преди при празен ход, както и градско с тръгването и ускорението.
Писах и при проблемите за това, но не знам дали й е екстра, че така гори по-малко :) :) :)

Ако нямаш други кодове за проблеми с двигателя (сензор не работи и т.н.), звучи много като проблем с филтъра за частици (DPF). Запушен от времето или лошо каране. Дизелите трябва да се юркат! :)

Ако е това - 1) го махаш и замърсяваш околната среда 2) слагаш нов (скъпо ще ти е)

[манол]

Нещо от последния колега не ми стана ясно какво е това зададена скорост 140км/ч - чрез менюто на дисплея ли си задаваш максималната скорост или по друг начин??? Явно при теб е така след при отстъпване от педала ти показва 0л/100км. Защото с темпомата при мен като задам определената скорост, тя си е константа през цялото време и само се мени моментния разход,но никога не показва 0л/100км, защото това не е вярно.

[vicktor_1]

но никога не показва 0л/100км, защото това не е вярно.

0л е вярно при дизелите когато пуснеш по инерция на скорост, се изключва подаването на гориво. При бензините минимален разход е при изключване от скорост.

Използването на темпомат(за подържане на скорост) повишава с малко като цяло разхода.
1-Може и 0.2л да е но не изключва подаването по нанадолнище
2-Подържа същата скорост по нанагорнище (повече разход)
(ако сам си караш, с крака на педала по нанагорнище, скоростта ще почне да пада но разхода ще сравнително същият. После по нанадолнище, ще засили пак и ще е 0л)

Темпомата го ползвам лично главно за градско 30/50 ограничение и малко при равни магистрали.

[dakiss]

Здравейте :)
vicktor_1 .... Не е от филтъра/катализатора, че преди палене си светва, а след това изгасва индикатора. Ако не е в ред няма да угасне индикатора. А иначе запушването му е заради майсторите, които дават съвети да се смени предписаното масло с по-гъсто след дадени километри. Това масло обаче не е синтетично и ..... задръства катализатора. За мен поне правилното е, че с каквото е заредена в завода с това си кара до края.
При мен ако го сравня с бензиновите, че за там знам ..... все едно не ми сработва втората степен за горивото - да отвори и другия дросел и колата кара само с едната степен, а тя има към половината мощност на колата. За дизела все още не знам причината.

Просто при подаване на газ се ускорява, но независимо от скоростта има едно положение при което се чувства леко забавяне все едно си отуснал газта и после след него нито по-мощна нито по-слаба е колата, нито пък разхода се повишава.


манол .... под зададена скорост имам предвид да е зададена с темпомата/автопилота. Винаги карам на моментен разход за да следя натоварването на двигателя. Дори при включен автопилот на по-голямо надолнище ми дава 0 км/ч а като не е включен винаги когато отнема газта - дори и на нагорнище докато не стигне минималните обороти и да се даде газ автоматично от колата - ако имам търпението да изчакам да намали толкова де :) .

Иначе вече имам уговорка да ходя на диагностика и ако намерят нещо ще пиша за грешката :)

[vicktor_1]

Здравейте :)
vicktor_1 .... Не е от филтъра/катализатора, че преди палене си светва, а след това изгасва индикатора. Ако не е в ред няма да угасне индикатора.

Той може да си е напълно в ред, но да е запушен :) Един колега имаше бус Т5 и не можеше да вдигне повече от 120 и всичко си беше наред. (с изключение на запушеният катализатор)