Гасне по инерция когато е на газ.

[ionko]

Колеги за жалост почвам да се отчайвам от ГОлфето.Успоредно с проблемите ми на бензин се появиха и на газ.Като карам н газ независимо дали е загряла колата или е студена в движение ако включа на свободна примерно по-някое надолнище и колата гасне и волана става много твърд.Сменихме оплътнението на изпарителя но проблема си остана
сменихме и въздушния филтър пак без резултат.Интересно че когаро е на скорост няма проблеми с оборотите.
Ако някой ми помогне много ще съм му благодарен колата е Vw GOLF 3
1,8 90кс а изпарителя TARTARINI
заглавието mod edit: golfer

[Ludia]

най-вероятно вкарва много въздух и обеднява сместта, когато изключиш от скорост.отиди да ти напряват реглаж.а волана става твърд понеже хидравличната помпа действа само при работещ двигател същото е и за сервото на спирачките, така че внимавай

[Lawyer]

Да, вероятно наистина влиза много въздух от движението. Имаше доста теми по този въпрос - потърси ги. Не съм спец по голфовете, но при Пасата от кутията на въздушния филтър има една тръба, която отива до дупката на маската и оттам взема въздух. Някои колеги решиха проблемите си, които бяха подобни на твоите, като махнаха тази тръба. На мен не ми се е налагало - купих го без такава тръба.

[psstv18rp]

Може да обогатиш леко сместа на ПХ от изпарителя. Разхода няма кой-знае колко да се вдигне, но ефекта ще изчезне или поне по-рядко ще се появява.

[ionko]

да и аз това мислех ще обогатим сместа,започвам да си мисля че проблемите на бензин и на газ които имам се дължат на смучене на въздух от някъде,както колегата каза ще видим въпросната тръба

[The_Machine]

Предполагам колата е моноинжекция - на запален двигател разклати самото моно и ако мени работата на двигателя - бягай за нов тампон - турските ментета са около 45 лв...
Прегледай си всички вакууми под дросела.
Махни тръбата , която "гнете" въздух отвън - щом си на газ надали чак толкова гониш перформънс , откачи вакуума , който ти управлява клапата топъл/студен въздух и запуши с нещо самия изход за вакуум на моното.
Коя година е голфето?
Възможно е проблемите ти да са от трупане на грешки в компютъра на моното - ако е след 92-ра свиркай за обяснения как да "оперираш" компютъра

[ionko]

94 година е

[K22]

да и аз това мислех ще обогатим сместа,започвам да си мисля че проблемите на бензин и на газ които имам се дължат на смучене на въздух от някъде,както колегата каза ще видим въпросната тръба

Тази тръба пред филтъра е легенда само за газта.Направо върви на някой стенд за 15-20лева ако гасне и на бензин, че не мога да си представя угасване на кола в движение

[ionko]

не на бензин не гасне

[Теодор]

Запуши с нещо тръбата за въздуха но не цялата а на половино или на 2/3 Засега не си играй да пипаш друго само притвори притока на външен въздух и пробвай как е.

[ionko]

ебаси и работата газовата е наред,проблема идва от стъпковото моторче,сместа става много богата и затова изгася колата

[golfer]

темата е многократно разисквана.
отговора е: голям дебит на въздух във филтъра.
както е написано по-горе махни тръбата за външния въздух.нека смуче само около мотора.

[The_Machine]

темата е многократно разисквана.
отговора е: голям дебит на въздух във филтъра.
както е написано по-горе махни тръбата за външния въздух.нека смуче само около мотора.

[PESHEV13]

Хубаво си говоркате тук за въздух клапи богати смеси но същия проблем го имам и аз но с BRC FOX I LIVATO но със BRC AT 90E без да пипам насториики само сменям изпарителя тези проблеми на Вентото ги няма .ЗАЩО?

[ktamen]

Като за начало започни да използваш запетайки. Така шанса, някой да разбере какво питаш, ще нарасне значително.
ПП Освен това печелиш айфон, който е награда за археолог на месеца