мнение за vw T5 128kw

[rikotanev]

здравейте колеги ,досега съм карал Т4 caravelle 1.9 td и все още карам 2.5 tdi 102k.мисля да скачам на Т5 128kw. моля ако някой е запазнат да сподели тъй като четах в някои от форумите че до 2006 г са били проблемни а този на който съм се спрял е 2005г.

[samo_pechka]

Голям мерак са ми и на мен , но заради пумпал-дюзите ( а и не само заради тях ) , се насочвам или към читав Т4 ТДИ дълга база , или Крафтър с 2.5 ТДИ мотор от по-малките купета, нищо ,че за нуждите ми е маалко по-голям Успех колега .

[Vag_activator]

Тия 150 коня ми казах,че ги няма и вървят по 7-8 хиляди Евро!
И много трудно се намират!

[avtohit77]

И на мен не ми допадат тези бусчета ма ти си знаеш мнението си е мое

[Vag_activator]

Не,не много са ти добре!Който за където е тръгнал с такова е стигнал.За това много се търсят и така скъпо вървят,даже са по скъпи от новите модели и немецът такъв бус много трудно продава!
102 коня се намират по лесно от колкото 150 коня.150 коня дългата база е идеален за теглене на платформа,и както ми обясниха 2 момчета от Търговище трябва само да си сменил ремъци и масло и стигаш там където си поискаш!

[110afn]

Vag_activator , кой е тоя 150 коньов при Т5, дето само повтаряш за него ?
Иначе T5 128kw трябва да е 5-цилиндровия като в Туарег, с верига, казват много здрав и вървящ в Т5

[IRRITATING]

За Т4 предполагам става дума 151кс R5 не е с верига а със зъбни колела

[110afn]

Прав си за ангренажа.
Към колегата пуснал темата, не знам за какво ще използва бус-а, но ако има възможност да пробва 1.9 ПД 102к.с.
Карам такъв служебен от време на време и просто е учудващо колко добре върви, а е най-дългия и най-високия. Единствения минус и то огромен е , че и отзад е с пружини. с един тон направо се смачква на земята, но дърпа и върви

[M4r1qn]

В последния брой на автомобилно списание има статия за на старо Т5 проблемни са:
- Изпускателен колектор
- Турбо
- двумасов маховик
- горивни елементи
- цилиндрови глави
- трансмисия
- водна помпа
- дясна полуос

ми то май не остана възел който да не е проблемен

[samo_pechka]

И 150 к.с. на Т4 се намират , има ги . Ма читави..са кинта . Продават ги не защото им омръзват на немците, а заради екозоните им . Един доп. пригоден ДПФ за Евро 4 има , ама и той не е евтин .

[Vag_activator]

Vag_activator , кой е тоя 150 коньов при Т5, дето само повтаряш за него ?
Иначе T5 128kw трябва да е 5-цилиндровия като в Туарег, с верига, казват много здрав и вървящ в Т5

Да,моя грешка за 150 коня Т4 говорих...
128kw са към 170 коня..... Грешката е моя.(да ме извините)

[rikotanev]

бих взел 96 kw.който е много по разпостранен но за момента не предлагат читави всички са на по 400000 км разбира се в рамките до 6000 евро а тази 128 kw.е на 250000 км. ие малко по скъпа, а и дъжа да бъде каравел.

[Чудомир]

.

[sasho_yamaha]

Двигателите на Т5 до 2007 година са проблемни,след това ги оправят но вече са си цифра.Карам Т4 151 коня и мога да кажа че вървежа му е много приличен както и разхода.