Зацепване на валове за 5х-8х оборота

[Сиромаха]

Замерих си валовете по лифт във фаза на застъпване.Много се надявах да мина без презацепване но не би .Изпускателния си е точно на място но смукателния изостава с 1.4мм(~10 градуса) .Дават ги за 3500-7500 оборота.Някой ако има инфо за драг какво се препоръчва ще съм много брагодарен,така и така ще ги презацепвам.Раздвижна зъбчатка нямам,няма и да имам.Ето характеристиките им и някоя и друга снимка:

[rusiq_24]

Колега ако наистина ти изостава всмукателния с около 10градуса това определено не е добре за високите обороти и ако ти ги дават ефективни от 3500-7500 те с това изоставане след 7000об няма да са силни.Излиза че презастъпването ти е около 12градуса което определено е малко.Ако искаш да са за 5000-8000 трябва да увеличиш фазата на презастъпване както я дават по спецификацията 22градуса да я вдигнеш още малко да речем 25.Давай предварение на всмукателния (по безопасно е от колкото да изоставаш с изпускателния) но без раздвижна зъбчатка не знам как ще го направиш а един зъб предполагам че дойде много

[Сиромаха]

Не е ли изпускателния по безопасния,все пак е на тавана на камерата .Всичко е много комплексно-зависи от състоянието на интейка,изпускателната система колко е освободена и какво ли не .Все пак се надявах които са качвали на дино такъв мотор да споделят впечатление.Някои казват 5-7 закъснение на изпускателния е истината,но мотор с каре ход/диаметър едва ли има сходство с нашите дългоходови атмосферни инвалиди .
Някой ако е ползвал свещи Бош на АБФ да сподели с какво топлинно число са.Подариха ми едни платинки:
FR7HPP222
Би трябвало да сложа единица по-студени от препоръчителните но пак е спорно понеже всичко става за 15 секунди(че и по-малко ) и едва ли успява да прегрее.

[rusiq_24]

Вярно че камерата на АБФската глава беше странна и изпускателните са по нагоре което е добре от една страна.Имах в предвид за изпускателните че е по безопасно за високите обороти ако се получи летеж на клапана да не ги застигне буталото затова е по добре да се ходи напред с всмукателния но в случая е далече и може да си пробваш закъснение за да наваксаш презастъпването.Пробвай ако е възможно да дадеш един зъб на всмукателния в предварение и да върнеш от изпускателния един.Така ще спечелиш доста презастъпване на фазата но не знам дали няма да опре.

[garvan06]

Ако за това питаш заповядай.

А първото е цялата техническа характеристика.

[kav4o]

Някой ако е ползвал свещи Бош на АБФ да сподели с какво топлинно число са.Подариха ми едни платинки:
FR7HPP222

Гледам ги в един дърт каталог на бош f5dpor, обикновенните ги дават FR 7 LDC (двуелектодни )

Би трябвало да сложа единица по-студени от препоръчителните но пак е спорно понеже всичко става за 15 секунди(че и по-малко ) и едва ли успява да прегрее.

Тука ти си знаеш...аз лятото загрявам доста, затова съм си взел 7-ци по NGK(отговарят на 5 по бош)

[Vizor]

ik20, f5dpor.. не са лоши свещи..

[Сиромаха]

Благодаря на всички за инфото .Намерих изгодни ik20 а имам и BERU Silverstone s3f така че въпроса със свещите е решен.

[opelfan]

Та как е по добре да се даде закъснение на изпускателя или предварение на смукател или и двете? Горе долу колко градуса?

[leonardo_vd]

Тая тема е на 3 години :) Откъде я изкопа

[banevskiq]

Интересна тема .. В крайна сметка някои, че каже ли до какви изводи е стигнал с това зацепване ,че ми стана много интересно