Всмукателни колектори

[embi4a]

Здравей народе Карам Сеат 1997 година ама двигателчето ми е 1,4i AEX, а той се слага и на Голфетки и на Половери, та се надявам да получа отговор на въпроса ми, а той е следния: Всмукателните колектори на моторчето пластмасови ли са или метални, щото купих колата с конвенционална газова с ламбда контрол и сега се притеснявам, че ако кихне може да стане беля. Та ще съм благодарен на всички отзовали се

[golfer]

Отвори капака и виж какви са ....
АЕХ при голфа е с пластмасови колектори.

[sin orel C20XE]

Няма да кихне,ако са ти наред кабелите и свещите.

[The_Machine]

Няма да кихне,ако са ти наред кабелите и свещите.

Пак не е сигурно... може и някое вакуумче да се откачи и пак да обеднее сместа и да "кихне"

[MITKO_DVD]

Няма да кихне,ако са ти наред кабелите и свещите.

Абе вържи попа да е мирно селото има една мъдрост

[embi4a]

Ясно ми е вече че е с пластмасови - а до последно се надах да е с метални ама кво да се прави А газта е слагана в Италия и все се надявам хората там да са изпипали нещата както трябва и да са взели всички предпазни мерки. А и колата си беше подържана като я взех. А как сам мога да разбера дали уредбата е газов инжекцион или конвенционална щото и тези мисли ми минават през главата Има Лмабда контрол ако това е от значение.

[ivo123]

газов инжекцион има четири дюзи, щом има ламбда контрол значи вероятно е обикновена уредба + ламбда контрол, който регулира сместа според показанието на ламбдата.
погледни си капачка дистрибуторна, палец + кабели и свещи - гърмежите идват главно оттам и от много бедна смес.

[The_Machine]

Двигателя пълна или моноинжекция е?
Не можеш ли да намериш метални същите колектори?
Така на един Сеат Кордоба 1.4 моно подменихме пластмасовите с метални такива

[psstv18rp]

Щом има ламбда контрол, вероятността от гърмеж намалява.
Виж дали има клапа - "пърдялник" - намалява щетите от евентуален гърмеж.
Поддържай запалителната уредба в добро състояние, сменяй навреме въздушния филтър и гледай да не оставиш да сдаде напълно ламбда сензора, че ще се загуби и ламбда контрола.

[embi4a]

Мотора е пълна инжекция. А откъде ги взехте тия металните и за колко кинти долу-горе вървят. Засега не мисля да ги сменям. А запалителната система я подържам да е огън и засега никакви проблеми не съм имал ама човек трябва да се замисли и в перспектива как ще е хавата.

[The_Machine]

Взехме мисля от РП мотор , не помня точно кода , но беше ФВ... и двата са 8 клапанни , при 16-ките не зная как са нещата , но пък ако си малко по-сръчен с телоподаващото мисля , че можеш да си направиш един колектор или пък ако има къде да ти го направят от алуминий най-добре...

[qnis3]

Не е нужно да сменяш смукателния колектор има взривни клапи за пласмасови колектори слагаш 2/3бр. и всичко е наред караш спокоино.