, смених си термостата благополучно и ето как беше като го извадих: http://www.snimka.bg/album.php?album_id=95495 Това пластмасовото с четирите захващащи зъба беше изтървало и постояно е стоял леко отворен. Много тъпо направено наистина всичко от пластмаса, ама докато издържи... 
Благодаря на Vasstop, неговото обяснение за това къде се намира тоя скрит термостат се оказа най точното. То докато не се махне декоративната кора над двигателя и не се огледа нищо не се вижда.
Е сега поне загрява по-добре... и разхода ако падне малко ще е супер
Ааааааа и вече научих къде се намира термостата...
няма да задавам вече глупави както се оказа...
P.S. Колега "4i4o-dido" не се обиждам просто малко прибърза с това "не барай кат' не разбираш"
. Ааа и всъщност аз нямам познания по зацепване на ремък ама досега не съм я сгафил толкова, а пък случайно ако сгафя свиркам на приятели и те помагат , просто гледам белязки, правя още някои такива, слагам чопове където трябва, внимавам повече и това е!