Успокоих се малко за шума ... че вчера взех една фабия с 1.4тди BNV 2008 и като я подкарах се стреснах малко . Хем моя пасат е ПД и е шумен . То фабията просто вади странен звук заради трите цилиндара, макар че на работа карам пак три цилиндъра ярис 1.0 и той по същия начин се чува но малко по слабо , може би понеже е бензин .
Колкото до пъргавината на мотора 80 коня са му напълно достатъчни , на магистралата вървеше наравно с пасата който е 115 . За малка кола е перфектен с клима и няколко човека вътре не се затормозява , а разхода е смешен. Няма ДПФ .
Само за маслото се замислих , понеже досега е карана с 5w30 поддържана в ЕТ 120 хил км. До колкото разбрах колата е ПД и се чудя дали може да си го карам със маслото като на пасата . 505.01 5w40 .
Жената ще я кара , предимно градско , дано издържи
), и че било дървения и така нататък.. и това ще е докато не сменя полото с нещо по силно или поне с нещо 4 цилиндрово, щото колкото и да ме радва тоя 1.4 трака 2 пъти повече от 1.9 тди-то , значително по-слаб е от него апък разхода е почти същия като на 1.9 - няма кво да се лъжем. ама като си търсех поло 1.9 тоя модел имаше само 2 врати, а тия с 5 врати бяха с доста по-сериозна цена, ако бяха същите пари и бях открил читава кола нямаше да карам 1.4 
... ама пак много си ме радва поне за сега докато не е започнал да се чупи 
, но за мен този всекидневен тест на възможностите и издръжливостта на горките колици е категоричен да си създам мнение за този двигател. Останалото са разкази от хиляда и една нощ. Сервизират се стриктно в офицялен сервиз на порше софия. Масло 5W-40 на Кастрол.
