Passat B7 - впечатления след 45 дена и 4000 км. каране.

[Кайзен]

Оказва се, че повечето немски производители ЛЪЖАТ с рахода на гориво с около 30% (за концерна VW точната цифра е 28%).

Всички европейски производители (за мен са само сглобители) на автомобили ЛЪЖАТ с рахода на гориво, за да могат да покрият нормите за изгорели газове в ЕС.

Emission limits are set according to the mass of vehicle, using a limit value curve. The curve is set in such a way that a fleet average of 130 grams of CO2 per kilometre is achieved by 2015 and 95 grams of CO2 per km by 2021.

С тези норми трябва да се съобразяват и всички останали, които искат да продават в Европа.
Пример:
Каталожни данни: Audi A3 Sportback 1.6 TDI, 6-Gang: 3,8 l/100 km kombiniert; 99 g/km CO2-Emission kombiniert (EU5).
Реални: Der gemessene CO2-Ausstoß beträgt 141 g/km... Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer.
Подобни данни могат да се посочат и за останалите немски марки.

Не случайно Субару монтира в новата Импреза 114к.с., вместо 150к.с. в предишната.
Хонда и те замениха 2.2 i-CTDi с 1.6 i-DTEC.
Фиат бяха "принудени" да се откажат от 1.9 MultiJet и да преминат към 1.6 MultiJet.

[Чудомир]

Дали са били спазени нормите на ЕС става ясно чак след измерване на вредните газове.
Надлъгването при разхода има своето начало от по-ранно ниво:
Малцина са тези, които могат да си позволят нов личен автомобил. Затова и новите автомобили са в голяма част служебни. Когато отговорника за фирмената флота решава на кои модели да заложи, той гледа да минимизира разходите, в това число данък и гориво.
Данъка в Германия от 2009 е пряко зависим от СО2, а разхода....там е ясно, че всеки производител се бута да е най-напред. Та и оттам и интереса към послъгване....за да се спечелят поръчки във големите фирмени флоти.

[Pagemakerboy]

Към много активният колега Pagemakerboy. Да не реагираме първосигнало, като някой "радикални" читатели от близкото минало - "... купи си тогава Опела ...". Аз съм си купил това което съм решил вече - обяснявал съм го по-рано няма да се връщам. Ще припомня само, че това за което ме атакуваха радикално и яростно като недостатъци по Б6 и Б7 преди 12-18 месеца, точно това промениха по новия Б8. Що се отнася до магистралата на юг (А6), да това е магистрала, няколко пъти са ме возили със служебен автомобил със скорост 150-190 км/ч (дори с опел Астра!), но в случая ние карахме със скорост под 100 км,/ч. Няма какво да вярваме - АЗ КАРАМ ЗАЕДНО С ОПЕЛА.

... Или може би и при 140 този ВЕЛИК Опел харчи 4/100...

Имаш перо и пишеш увлекателно - признавам :)
Изобщо не робувам нито на марката, нито на конкретния модел, нито пък мразя Опелите.
След като си карал заедно с опела с под 100 км/ч разходът 100% ти е бил под 5/100, а той щом е дал 4.4 даже му е висок.

[pavel_andreev]

В петък се возих на А6 - последният модел, 3.0TDI, 245 к.с. автомат. Да, тази скоростна кутия е със 7 скорости. 7-ма скорост се включва след 90-100 км/ч (равен път). Параметрите:
100 км/ч - 1500 об.
140 км/ч - 2000 об.
180 км/ч - 3000 об.
При 140-150 км/ч разхода според компютъра е 5.5л./100км. ! (Разбира се послъгват)
Собственика каза, че при каране със скорост 180 км/ч София-Бургас и "технологични" намалявания - реалният разход е 7 до 7.5 л./100км.

Нови "постижения" на моя Пасат:
София - Бургас. Скорост 130км/ч при стара настилка; 150 км/ч нови участъци (40% стари/60% нови), 300 кг. пътници плюс багаж - разход 7.6л./100 км.
Бургас - София. Скорост 120 км./ч същото натоварване - разход 6.2л./100км.
София-Пловдив-София. Скорост - темпомат 100км/ч. (средна скорост 99 км/ч); 200 кг. пътници плюс багаж. Разход 5.1 л/100км.

[nii]

Това ауди ако при 1500об. се движи със 100кмч, не следва ли при 3000об. да се движи с 200?

[Pet_rov]

Последният пост на колегата Андреев според мен показва, че до 120 км/ч всички автомобили са икономични съгласно характеристиките си...
Така че, карайте разумно, стигнете живи и здрави.

[mukot]

Последният пост на колегата Андреев според мен показва, че до 120 км/ч всички автомобили са икономични съгласно характеристиките си...
Така че, карайте разумно, стигнете живи и здрави.

И аз това се опитвам да кажа!

[nii]

Неотдавна направих една командировка из Европа. Реших да направя малко статистика и да видя има ли разлика в бензините тук и там.
Бях сам в колата, с малко багаж, летни гуми на 2,3 бара.


*Калотина - Gyor (Унгария) 766km, разход по колонка 7,42/100, скорост 130 на темпомат където е възможно. Бензин от Шел Калотина 2.50лв/литър

*Gyor - Ulm (Германия) 834km , разход по колонка 7,05/100, скорост 140 на темпомат (карах и около 100км градско из Виена). Бензин от Шел на магистралата до Gyor 2,78лв/литър

*Ulm - Martigny (Швейцария) 771км, разход по колонка 6,26/100, скорост 80-140 според шосетата - това беше един зиг-заг между Германия, Швейцария, Франция и пак Швейцария. Бензин от Шел Улм 3,28лв/литър

*Martigny - Krsko (Словения) 887км (през Simplon pass), разход по колонка 6,63/100, скорост 130 на темпомат където е възможно. Бензин от Шел Martigny 2,81лв/литър

*Krsko - Калотина 772км, разход по колонка 7,26/100 скорост 125 на темпомат. Бензин от Agip 2,83лв/литър

Накратко - български и словенски А95Н за нищо не стават. Унгарски и швейцарски са горе-долу ОК.
С немски бензин колата не само че даде най-ниския разход откакто я имам, а и вървеше като отвързана.

[frec]

е аз като гледам разхода и цените, които си дал - май за всичко си има причина а ? където ти е по-скъп бензина - ти е по-нисък разхода.....

[nii]

Да.
Като сметнеш левове на километър, най-изгодно си е в България все още.

Парадоксално, швейцарската годишна винетка е по-евтина от българската ...

[Piqndurnik]

...
Като сметнеш левове на километър, най-изгодно си е в България все още.
...

Ако включиш и ремонтите, поради калпаво гориво и лоши пътища, може и да не излезе сметката.

[Pagemakerboy]

Да.
Като сметнеш левове на километър, най-изгодно си е в България все още.

Не, като сметнеш доход към цена в Германия и го съпоставиш с доход към цена в България и към това добавиш
лошото качество тук, става ясна реалната картинка. И тя определено не е в наша полза.
Така че най-изгодно е да си германец в Германия ако питаш мен.

[nii]

Така че най-изгодно е да си германец в Германия ако питаш мен.

Ако питаш мен, най-изгодно е да си Кувейтец в Кувейт, ама айде да не се отплесваме...

п.с. днес видях Шел в Дружба продават А95 по 2.44лв? нещо много рязко спада цената на бензина ми се струва...

[gancho]

Още яко трябва да паднат горивата.Брент-а днес е 84,4$, а цените на горивата са почти като преди половин година,когато брент-а беше около 100-105 $.
Лукойл се ослушват ,но сега А95 трябва да е около 2,35 лв......

[Pagemakerboy]

Те по правило ВИНАГИ се ослушват когато цената трябва да бъде в посока надолу. А сега се ослушваха поне изборите да минат.