passat b5,96г.,1.8i 20v 125кс.,ADR,няма мощност

[boro7777777]

Здравейте колеги нов съм във форума и ако някой може да ми помогне ще съм му много благодарен.
Та имам следния проблем-колата е passat 1.8i 20v 125кс.1996г. наскоро го купих и още от тогава колата си няма мощност.
Първо ми казаха да сменя всички филтри направих го горивен,въздушен ,след това смених свещите.
Закарах колата на диагностика и ми казаха ,че не ми работи датчика на хол (датчика за оборотите на коляновия вал).Казаха ,че от там ми е проблема.Смених датчика ,но проблема си остана същия ,без никакъв ефект.Други приятели ми казаха ,че е дебитомера и това пробвах от едно приятелче с AUDI A3 със същия двигател и същия дебитомер разменихме дебитомера с неговия и пак нямаше ефект,колата продължава да си няма мощност.Моля ако някой има същия проблем да пише благодаря предварително.

[anonym0us]

Колега, врачката във форума се гЪтна/спомина и няма как да знаем на кое викаш НЕ върви!? Буташ ли колата или?
Сега сериозно! По-принцип тези моторетки са си асматици до 3 хил. оборота! След това леко почва да понавървява и да усещаш динамика! Моя съвет е да кажеш на кое викаш не върви, защото аз не разбрах
Също така, провери дали не ти изпуска масло в сещите! Малката гарнитура се прецаква и залива някоя от свещите. Провери и с изкаран дебитомер дали има разлика, ако има значи си работи!

[boro7777777]

Колега значи колата като и дадеш повечко газ на първа или втора предавка след 2000 оборота няма мощност двигателя си се форсира но няма развитие и има едно придърпване все едно не и достига гориво или нещо я души.Мой приятел има audi A3 и той каза,че колата не е наред и няма тяга.Иначе двигателя си работи нормално на място се форсира нормални но като потеглиш вместо да дърпа тя забива муцуна .Има ли вероятност да е запушен катализатора.

[boro7777777]

за свещите като ги смених старите бяха в идеално състояние бяха си бели от долу и нямаше масло по тях.

[kris11]

обтегач

[dimovip]

Как го изчисли че е обтегач?Аз съм със същия мотор.И като го взех тоя пасат ми направи впечатление, че не върви.А слизам от същия пасат но седан със същия мотор.Оказа се, че маркуча за картерните газове се беше измъкнал от тръбата преди дросела и си дърпа яко въздух не отчитан от дебитомера.Последва сваляне на всички тръби, наместване и стягане на маркуча на картерните газове и сглобяване.Но сега като си мисля, ако при теб проблема е същия го остави измъкнат, само затапи дупката, където трябва да влезе.

[anonym0us]

Колегата иска да каже, обтегач на веригата. При подобни симптоми е прав! Обтегача се разбира дали е пътник, когато потегляш, изисква повече газ, а колата не върви достатъчно! Дефакто трябва да тръгва на равен път само с отпускане на педала на съединителя, почти без газ. Ако това не става, значи е заминал!

[dimovip]

Повярвай ми знам какво иска да каже колегата, но при такива симптоми колата се кара на диагностика да се види дали няма някакъв проблем с някой датчик или нещо друго и после се почва по механиката.Затова като закачих моята да видя че няма грешки започнах да търся друго и така стигнах до въздуха в повечко.

[boro7777777]

Колега за връзка с обтегача колата си потегля без газ само на съединител
dimovip-колега ще ми кажеш ли къде точно се намира този маркуч за картерните газове
и тази верига къде се намира като моя двигател е с ангренажен ремък

[dimovip]

Веригата ти се намира под капака на мотора. Ангренажа ти върти единия вал, а веригата другия. Най общо казано.

[boro7777777]

Как го изчисли че е обтегач?Аз съм със същия мотор.И като го взех тоя пасат ми направи впечатление, че не върви.А слизам от същия пасат но седан със същия мотор.Оказа се, че маркуча за картерните газове се беше измъкнал от тръбата преди дросела и си дърпа яко въздух не отчитан от дебитомера.Последва сваляне на всички тръби, наместване и стягане на маркуча на картерните газове и сглобяване.Но сега като си мисля, ако при теб проблема е същия го остави измъкнат, само затапи дупката, където трябва да влезе.

Това ли е маркуча? Не беше измъкнат и всичко си е здраво. Имаше само малко буклуци вътре, но не беше запушен.
Дебелия
https://www.dropbox.com/s/zr5niun9z9njonn/20141102_134032.jpg?dl=0

[dimovip]

с какви колектори си? Пластмасови или железни?

[boro7777777]

с какви колектори си? Пластмасови или железни?

С железни е колата. Запушихме въпросния маркуч, но ефект няма. Колата си работи по същия начин. Отне ни 4ч работа, но поне знаем, че не е от там проблема. Възможно ли е да е от катализатора, ако се е запушил? Също така не съм споменал, че при подаване на газ на място времето за реакция е голямо.Тоест, подавам газ и оборотите се повишават със закъснение, което е повече от нормалното.

[krasio00o]

Проверете центровка,компресия,налягане на горивото.

[kris11]

ЕГН то говори, че е с метални колектори.Около 05.1998г започват различнията.Възела е проблемен, апък на по-късния модел ел- а е и с мн. висока цена.
Тзои двигател е мъртвец в ниските обороти. Направо ме изнервя когато се кача да карам автомобила на малкия син.