Passat b3 RP - Проблем с токовете, загасна.

[van4ov]

Моят акумулатор е на около 6месеца. И все пак, колеги, не разбрах, защо колата ми изгасваше на пътя след като акумулаторът се срива. В случай, че има слаба връзка между клетките, това някаква защита от пренапрежение ли е?

[van4ov]

Някой идея защо загасва, когато акумулаторът се срива при положение, че динамото си зарежда. Момчето на акумулаторите ми каза, че динамото ми зарежда малко по-слабичко, възможно ли е като акумулаторът се срива динамото да не успява да захрани с ток всички консуматори, дефакто акумулаторът да се е явява някакво упорно напрежение?

[К.Одаджийски]

В интерес на истината радвай се че гасне като умре акумулатора, колкото и да са стари тия кокали не са нито москвич нито жигула и оставането на двигателя в работен режим при липса на акумулатор изобщо не е препоръчително

[Volkswangel]

Момчето на акумулаторите ми каза, че динамото ми зарежда малко по-слабичко

Какво означава малко по слабичко? Ако някой от диодите на алтернатора е пробил, то нямащ адекватно напрежение и зареждане на акумулатора.Стартираш някак си двигателя и след това включваш и задължителните къси светлини, духалката на парното и радиото може би. Да, но нямаш зареждане и в даден момент акумулатора е "0".
Мисля, че първо трябва да се оправи проблема с алтернатора, може да е диод, може и реле регулатора да е прецакано.

[van4ov]

Колеги, искам да попитам лампата за акумулатора на таблото трябва ли да свети в първият момент, когато дам на контакт, след което да изгася. Днес се загледах и видях, че не свети, а ми си струва, че преди светише....

[К.Одаджийски]

Трябва да свети, от нея стартира зареждането.

[van4ov]

Ако вържа крушка за габарит 15w между + на алтернаторът и синия проводник излизащ от него и крушката загасне при палене, дали това е сигнал, че всички е наред с алтернатора и да търся проблем в таблото и трасето на синьото кабелче?

[van4ov]

Колеги, каква се оказа причината за всички тези фокуси..... Значи в таблото е имало студена спойка. В следствие на това лампата на акумулаторът ту у светила, ту не и съответно когато е контактувала е възбуждала алтернатора и той е зареждал, а когато не е предполагам съм си карал само на акумулатор, докато не го разредя и колата не загасне. Тази вечер, чак се усетих за това. Към момента свалих таблото и припоих всички сопойки, размених и диода на акумулатора с този на ръчната за всеки случай. За сега всички лампи светят нормално и се надявам проблемът да е решен.

[Bai Sando]

При тези табла е така.Същата работа и ако свалиш таблото и решиш да караш без него,алтернатора не зарежда

[К.Одаджийски]

Мисля, че едно форсиране на мотора на 4-5 хил. оборота успява да възбуди алтернатора и да започне зареждане

[van4ov]

Аз рядко безпричинно форсирам така мотора....

[пинко]

Мисля, че едно форсиране на мотора на 4-5 хил. оборота успява да възбуди алтернатора и да започне зареждане

при мен почва да зарежда на 2000 оборота