Passat B6 2,0 TDI филтър за твърди частици

[gamble]

Махането не значи да се махне цялото тяло. Просто се изичиства вътрешността и се затваря. После се спира софтуерно. Дори в "бяла държава" да решат да проверат, като вдигнат капака - той си е там. Само физически, но не и духом Съмняваме някой полицай да ти прави диагностика на колата дали ти работи DPF филтъра А и все пак си чужденец. Не може да си наясно с изискванията на всяка държава. Най-много да те накарат да минеш по обиколен път. Но както казах - трябва да са доста параноични за да те хванат, че си го махнал.

[Pagemakerboy]

Аз лично искам да запазя dpf - a не за друго, а защото всяка зима ходим на ски в Алпите. Било то Франция или Австрия, до сега нямам впечатления с коли без DPF в "Белите държави" но съм чувал, че направо могат да ти спрат колата от движение или да я конфискуват. За това предпочитам да го запазя, а и в тубата има доста клипчета за почистването на въпросните дпф и.
Явно проблемът не е само при нас.

Ясно, ако го изчистиш карай само с Максмоушшън на OMV, уж го водят Евро 5 и би трябвало значително по-рядко да ти се затлачва DPF-а заради по-малкото количество сяра.

[bombatta]

Здавейте, току що ми изчезнаха всякакви съображения относно въпросният дпф....
Моля да прпоръчате къде във София мога да направя тази процедура и колко ще ми излзе, че вече ми писна.

[gamble]

Е аз нали ти казах? Е вярно не дадох пълно инфо Виж тоя сайт. Това е на колегата Brezel: http://adler-auto.bg/fap.html
Занимава се с чип тунинг и премахване на FAP и DPF. Близко ти е поне. Звънни му
Ето и тука мнениея на/за колегата. Приятно четене

[Piqndurnik]

Махането не значи да се махне цялото тяло. Просто се изичиства вътрешността и се затваря. После се спира софтуерно. Дори в "бяла държава" да решат да проверат, като вдигнат капака - той си е там. Само физически, но не и духом Съмняваме някой полицай да ти прави диагностика на колата дали ти работи DPF филтъра А и все пак си чужденец. Не може да си наясно с изискванията на всяка държава. Най-много да те накарат да минеш по обиколен път. Но както казах - трябва да са доста параноични за да те хванат, че си го махнал.

Ти изкарай облак чер дим пред някой полицай в центъра на Мюнхен, па се надявай... Особено пък, ако си с български номер. Ако нямаш зелена точка - 40EUR, ако имаш и се заяде някой, може да се разглежда като документна измама.

[gamble]

Хората, които знаят как се прави процедурата гарантират, че колата няма да пуши в повече. Колеги, които са го махали - потвърждават. Е сега, ако я изрежи рязко над 3к обороти може и да изпуши.

[bombatta]

Здравейте, с цел да помогна на всички които се двоумят за дпф-а...
Направих всичко възможно да запазя филтъра, то не бяха принудителни регенерации,почистване и... Нъцки. Накрая го махнах (вчера) цялата процедура ми излезе 350 лв. а дпф-а го оцениха на 210 лв доплатих си до 350 лв и си взех колата. В момнта не пуши, няма промяна във звука и работата на двигателя дано да нямам проблеми по нататък. За сега това е от мен, остава да видя от къде е този гаден пукот когато включа парното, че много ме дразни..
Поздрави...

[gamble]

Да не е едно леко такова като тракане? Това няма спасение, освен смяна на моторчетата по 300 лв. парчето. А къде да го премахна дпф'а ? При Брезел ли?

[bombatta]

Не за съжаление, с колегата Бразел все се разминавахме. Аз му звънях, беше зает после той на мен, аз бях по срещи и така... Премахнах го Тук в София, попаднах на сайт за чип тунинг, момчето излезе доста разбрано а и като цена ме устройваше, А след като ми се обади и за цната на която ще ми изкупят ДПФ-а грейнах.
Щях да съм доста по спокоен ако тази процедура я беше извършил Бразел ама.. Нямаше как, а да си призная ме бше страх да карам колата на авариен ржим до Годеч.
Понеже Аз търсих доста и на много малко места в София предлагат комплексно услугата (да си призная накрая направо се бях отчаял) се чудя дали да постна контактите на въпросния сервиз, но като се замисля нека мина някой друг километър за да се убедя в резултата.

[skromnia1970]

Да споделя и аз мнение.Смених маслото,минах около 200 км и ми светна ,,чека,,.Отидох в сервиза,преди това обаче пробвах колата здраво,доста я напъвах-няма проблем.Не влиза в авариен режим,върви си.
Закачиха я на компютър-Момчето ме пита дали е свалян DPF-а?
А той не е свалян.Най-вероятно е датчика на DPF.Не регенерирал.Каза да покарам така 100-300 км и в понеделник пак да отида.Като цена с труда струвал около 150 лв.
Не е друго но ми предстоят доста км и то със семейството.Извън страната.
Искам всичко да е ок.

[jorkatta]

Колега,нали си на ясно, че освен хардуерно трябва и софтуерно да се изключи.
Може да прозвучи глупаво но аз незнаех че така трябва

[skromnia1970]

Тая цена е за смяна на датчика,а не механично и софтуерно премахване на филтъра.Наясно съм и тази операция колко ще ми струва,въпросът е дали да изчакам момента или още сега да пристъпя към нея/премахването/

[jorkatta]

Аз лино много исках да спася този филтър.... Да ама не само проблеми ми създаде и излишни разходи, моят съвет е да го махнеш и си свиркай

[okti_1]

И аз лично много искам да го потържам по-чист и затова се опитвах да му пусна на няколко пъти регенериция,но не почва.
Може ли някои да сподели къде може да ми е проблема.Благодаря предварително.

[skromnia1970]

Днес карах колата около 100 км.Нормално,малко градско и около 70 км извънградско.Никакви проблеми.
В понеделник отивам в сервиза и ще решаваме дилемата-Дали да сменяме датчика или .....да махаме филтъра.Пък и ми предстоят едни 2500-3000 км. извън страната края на месеца.