Пасат В5.5 131hp автоматик проблем 2500-3000 об./мин

[skorpion_1166]

Здравейте колеги, отскоро съм си вземал Пасат B5.5 1.9TDI 131hp автоматик. Имам проблем при каране и над 2500 до 3000 колата почва да се мъчи и не ускорява. От какво може да е това, почистван intercooler , сменяни вакум клапани, премахнат катализатор и не се подобрява. Ако може да ми помогнете с нещо моля пишете ми.

[phantom_]

Закарай я на диагностика,за да се започне от някъде.Не си писал и от къде си..

[skorpion_1166]

Има ли значение от каде съм ако можете помогнете с някои съвет. Благодаря предварително

[phantom_]

Имa рaзбирa се,кaжи от къде си зa дa те упътим към нaй добрия в рaйонa

[red.devilll]

Тези коли са достатъчно умни с един качествен диагностик и си казват всичките заболявания.А като искаш помощ от някой не се дръвчи толкова.Има значение от къде си -за да може да ти препоръчат даден диагностик или майстор за да ти се решат проблемите по най безболезнения за теб начин,но явно искаш болезнения-смени си турбината на един познат беше от нея на друг му било от друго и като смениш всичко ще се оправи

[°niksi°]

Филтри сменяни ли са скоро - горивен, въздушен.

[skorpion_1166]

Филтрите са сменени и нов n75 вакум клапан и пак все същия проблем. От Велико Търново съм.

[novatora]

Аз съм със същия мотор и скорости. Да разбирам че от 2500 до 3000 не набира след това е както трябва така ли?

[skorpion_1166]

След това не набира нито над 3000 нито 4000 ... и като смених Н75 с чисто нов продължава да забива и изписва на компютъра като се закачи " Р1557" грешка.

[novatora]

Пробиви по вакумните маркучи огледал ли си дали има? Тази грешка е за пренадуване на турбината и компа реже горивото за да не стане мазало. Това се случва от клапан н75 но ти си го сменил. Също така от нецентрован актоактор или зацапана геометрия на турбото. Провери и дебитомера как е, също и мап сензора.