Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 35 лв (40 на място) са налични в платформата на BILET.BG до 20 август 
Обмислям доста сериозно след като взема окачване и нови гуми, дали да не сваля мотора за едно напълно обслужване както си трябва, защото веригата вече леко се чува и тъкмо ще се възползвам да сменя и съединител с маховик. Преди ме беше срам да снимам задницата ама сега.. 
Тва, че си обичам колата и искам всичко да е наред и да не се притеснявам да й раздавам всичката газ, лошо ли е? 
Движим се с BBS-а защото на тея 19 градуса не издържах.
...как пък не те домързя да сменяш джанти 
.
Вече понатрупа малко стаж със тях и би трябвало да си забелязал и минусите на ъпгрейда. И за да не решат някой че превръщаме темата в чат, да споделя и малко личен опит. След като аз направих нещо подобно със мойте задни дискове, резултата беше катастрофален 
при дъжд или леко мокро тази кола се въртеше като пумпал ( вероятно това е силно преувеличено, но във всеки случай крайно нестабилна ). Сигурно и гумите не са били от най-подходящите ( Мишлен 225/55 17 ) сигурно и високите пружини оказват влияние, НО факт е че със 15-ките и малките дискове отзад нямам абсолютно никакви ядове от този род 
Предварително казвам, че това което излиза от ауспуха на 4motion-а е пара, но на клипа изглежда като синявица. На клипа тая която доминира със звук е 5900 
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 5 госта
