1,9TDI AGR проблем при гасене

[ipipbg]

Здравейте ,колеги !
търсих във форума но не видях тава тема ,затова пуснах моята !
Проблемът е следният и ме дразни доста ! От два дена се появи...
Колата е ОК , акумуалторът нов ,свещи ок,стартерът мина профилактика , пали от първият път !
Проблемът е че като я загасям(връщам ключа) започва да гасне и накрая се дави и се тресе мотора!
След това паля пак да пробвам,пали си от раз и няма проблеми...решавам да загася колата и пак същото ,дави се при загасяне.
не мога да си обясна проблема,дали може да е от горивният филтър ? ще го сменя утре ,не е проблем :)
идеи някакви ???

[110afn]

Огледай клапата за меко гасене. Виж на ръка движи ли се свободо и виж вакуума до нея
Натисни лоста на клапата както си работи колата и виж как ще угасне

[xxx_man]

имаш скъсан вакум и клапата ти за меко гасене не работи!подмини си вакум маркучите!

[SCALE]

..Евентуално скъсана мембрана на актуатора , който дърпа клапата . Моята 2 пъти я лепих с парче от хирургична ръкавица . Претрива се по ръбчето като се движи напред-назад ...

[ipipbg]

Благодаря на всички ! не занех за тази клапа за меко гасене ,вече знам :) вакум маркучите бях решил да ги сменям всичките тази седмица :) Мерси !

[Хирурга]

Според мен проблема не е в клапата /не се усеща така липсата и/ а проблема може да е в клапанчето на помпата което спира нафтата при гасене на мотора

[ipipbg]

чудя се дали не е защотото махнах клапан N75 ,и сега маркучите взимат въздух,от тогава се получава това ! днес ще купя нов клапан и ще го сложа

[110afn]

Чудя се защо не написа отначало какво си надробил. Иначе само от два дена. Само си виж първото мнение, всичко е проверено, всичко е ОК

[ipipbg]

не е от това че съм карал без клапан N75 , сега сложих новият клапан , колата вече не забива , но пак продължава да гасни така давеща се... със палчето се гаси нормално,а като я гася със ключа палчето неможе да отиде до край и да угасне нормално колата , мисля си че е от клапана за меко гасене , сигурно е повреден както и ВИЕ ме насочихте

прави ми впечатление ,че и след гасене на мотора ,като я запаля минават малко мехурчета по тръбичката след горивният филтър и след това спира , минават 2-3 мехурчета въздух и спират после , дали е нормално :)