Golf MK4 1.6 дв. APF - розов прах от парното

[MNA]

Здравейте колеги,
Честита Нова Година! Весели празници!
Казуса е следния:
От около един месец при пуснато парно започнаха да излизат (от време на време) някакви розови прашинки, които са напълно сухи и много лесно се размацват(все едно е прах от тебешир но много светло розов ).
При пуснато парно на първа и втора чертичка, не се вижда да излиза нищо, но при по-висока степен винаги в началото излиза едно минимално к-во прашец.
Проверен е филтър купе, но няма нищо видимо по него (чист си е), за този един месец (500км.)не съм доливал антифриз но със сигурност има има някаква загуба, тъй като винаги го държа на максимума а се забелязва че е спаднал с една чертичка (около милиметър макс. два.)
Колата е Голф-4 1,6 дв. APF с климатроник.
На някой случвало ли му се е нещо подобно и как е решил проблема?

[zfa159]

Здрасти колега :)
Честита Нова година и на теб. Не мен ми се е случвало да виждам 3-4 пъти подобно нещо на клиентски коли. Причината в моите случаи беше радиатора на парното. Само, когато колата е добре загряла и съответно има налягане в системата, радиатора сълзи съвсем ситни капки антифриз и той изсъхва от температурата, заради което излиза като прах (виждал си предполагам кристалите, които антифриза образува, когато тече от някъде много бавно), който се размазва. Друго, което да е розово, така или иначе няма под таблото. Клапите са с жълт дунапрен, ама ако е прах от дунапрен, предполагам, че щеше да го познаеш. П.п. дунапрена също се размазва, когато го стиснеш, ама не е розов.

[Kotlenskiq]

Възможно е някой собственик на колата преди колегата да е сменял дунапрените на клапите с някакви розови които вече се разпадат,и това е вариант

[aliyatin.com]

Колегата zfa159 е прав.На 100% е от антифриза.Имаш сълзене на радиаторчето на парното.От моята хвърчат дунапрени с големина някои от които достигат 1см.Цвят клонящ тъмно кафяво към черно.Но тази зима ще изтика така-все още има топличко.На лято ще се облепват тези клапи.

[zfa159]

Аз смятам това, защото колегата казва, че и антифриза му изчезва. Ако излизат повече розови неща при топла кола, ясно. По повод клапите - да, може да са ремонтирани с нещо розово, наистина, макар че ме съмнява.

[rudoni]

А защо някой преди да не се е кефил с 'розов прашец'докато кара?!

[MNA]

Никой с нищо не се е кефил , или пък сменял нещо по клапите (все пак споменах, че е като прах от тебешир но светло розов и сух а не мазен), това го твърдя и е така, тъй като колата е от януари 2009г. при мен, а от преди това и знам цялата история.
Най-вероятно е от радиатора на парното и това ще ремонтирам.

[zfa159]

Антифриза, когато тече, е розов. Той не рядко мокри дунапрена на клапите и започва да го разлага, както и да го оцветява. Съответно той става ронлив и розов. Излизащия прах като нищо може да е от розовия дунапрен. Не винаги хвърчат големи парчета по 1-2см. Понякога е просто прах, както в този случай. Ако не тече антифриз, е кафяв, ама ако тече, като нищо може да е розов :) . Така или иначе причината е вътре под таблото, след като не е външен фактор и при ф-ра всичко е 6.

[rudoni]

Aз пък помислих,че вече така ги внасят?!Караш и се кефиш ! То толкова катастрофи наоколо ,че знае ли човек? Пък може и дамски модел да е?! В розово изпълнение.......

[MNA]

Много си прав колега направо откри топлата вода Евалааа...

[anrus]

Протекло радиаторче на парно от система с антифриз G13.
Обяснява напълно розовия прах.

[MNA]

Мерси колега,
Възможно е и при мен да е нещо подобно но в по-лек вариант.