Golf MK4 1.4 16V AHW - Въпрос за скорост/обороти? РЕШЕНО!

[fenomen_oc]

Нямам проблеми с двигателя за сега,тези обороти са при загрял мотор. Освен първото което може да се направи е една диагностика на колата за да видим оборотите дали са верни, за скорост съм сигурен, както казах по горе!

Пък и звука на двигателя се усеща доста като карам с 100 км/ч
Да бъда честен, при моя случай силата на тая колица идва след 2800 об/мин поне за мен, обаче...

[loading]

Колега сутринта четох темата ти и ми стана интересно моята на колко оборота ще е..Преди малко се прибрах и аз съм с същия голф 1.4 16в AHW-кода,със скорост от 100км ми кове точно на 3000 оборота..Търси някаде проблема по твоята кола.Поздрави

[fenomen_oc]

Да то ясно, че проблема е в колата ама какъв ще да е? 1000 об/мин са си 1000 !
И при това положение неможе да се кара повече от 160 км/ч щото става интересно...явно кутията ми е доста "къса" Може би ще трябва да е сменям с друга.....

[piter_96]

Има ли вероятност да изпуска съединителя ?

[fenomen_oc]

В какъв смисъл да изпуска ? Ако имаш в предвид да буксува съединителя, не го прави. Като сменях старата кутия го огледахме нямаше проблеми, феродов и притескателен диск бяха ОК.

[piter_96]

Защото моят буксува в по-високи обороти, но то като че ли няма как да не го усетиш. Каква пък ще е тази скоростна кутия, толкова къса.

[transform]

И при това положение неможе да се кара повече от 160 км/ч щото става интересно.

Ако смяташ с този мотор често да караш със 160, наистина ще стане интересно. Ако откриеш проблема пиши да видим от какво е и на мен не ми се вярва да е от кутията, ама знае ли човек

[batmit]

Колега, закачи я на Ваг-ком да видиш оборотите. На празен ход при загрял мотор, както писа по-горе колегата трябва да е 750 - 760 об/мин. Ако има грешка на всеки 1000об с 250, то 4000 показание ще отговара на 3000.

[fenomen_oc]

И при това положение неможе да се кара повече от 160 км/ч щото става интересно.

Ако смяташ с този мотор често да караш със 160, наистина ще стане интересно. Ако откриеш проблема пиши да видим от какво е и на мен не ми се вярва да е от кутията, ама знае ли човек

Ако го карам често с тази скорост най-вероятно може да ме удари някое бутало в главата хах

Утре или вторник ще отида на диагностика за проверя дали всичко е ок! както казва колегата batmit
може и проблема да идва от "лъжливи: обороти ! между другото съм сигурен в мотора защото преди около 5000 км. излезе от почти основен ремонт :) Ще ви държа в течение

[fenomen_oc]

Здравейте :) Днес ходих да закачат колата на VAG-COM и какво се оказа...
При загрял мотор оборотите на таблото сочат 1000об/мин, а на компа излизат 780-790 об/мин
Колегата се оказа прав, че има разлика между действителните, и показанията на таблото !
Както и температурата, на компа показва 78 гр. а на таблото почти 90 гр.
Въпроса е решен...нямам толковва къса скоростна кутия....а табло за смяна Което е много добре :)

Та, първия ми въпрос..Защо се получава тази разлика в показанията на таблото? Може ли да се оправи или да търся друго табло и направо да сменям ?


п.п. Трябва да сменям и дроселова клапа...така каза днес тоя човек който ми закачи колата! Каза че с почистване няма да мине...

[Creativex]

Защо точно и дроселова клапа, ако не е тайна?

[fenomen_oc]

Като запаля и мотора е студен има претрисане на мотора 1-2 мин. и после всичко е Ок. При загряло положение мотор е спокоен няма проблеми, само при палене без значение сутрин или когато да е, не работи както трябва!
Сменил съм свещи, няма проблеми с кабели и бобина, така и така я закачих за проверка на обороти, и споделих какъв е другия проблем, и човека каза че е за смяна(имало някакви пластмасови колелца вътре и се чупели)

[batmit]

При мен така правеше от спекани О-пръстени на всмукателните колектори.

[fenomen_oc]

Едва ли при мен е от това..преди 5000 км. правих ремонт на мотора. Сменени гарнитури, пръстени и тнт. Ще видим като сложа другата клапа.

[loading]

Колега и моята правеше също така сутрин при палене ми притрисаше..Имах проблем с климатика на колата,оказа се температурният датчик като направи 90 градуса и климатика изключва..Смених датчика и проблема с климатика беше решен,а също така ми изчезна притрисането на колата.Пробвай с датчика ако не си го сменял струваше ми 7-8лв.Поздрави