Golf 5 vs Пежо 407

[DragoGT]

правил съм тест драйв на 407 и имаме голф 5

с две ръце за голфа

407 ми се стори много дървена от вътре
комфорта на голфа по нищо не отстъпва на 407
просто голфа е пораснал сравнение със старите генерации
бих казал че е добра семейна кола (освен ако не ви трябва наистина голям багажник)

[SMEL]

Моя позната имаше 206 на лизинг,нещо не и хареса,даде го на познат да си го доизплаща и си взе 307-а сега и него иска да маха и да сменя марката.Другото не ми се обяснява.

[niikoo_1]

Джета също е добър избор, човек има потребност от голям багажник и си търси голф.
Да не говорим, че последната излгежда много добре, малко е солена цената, ама си заслужава.

[Stivi]

Джета също е добър избор, човек има потребност от голям багажник и си търси голф.
Да не говорим, че последната излгежда много добре, малко е солена цената, ама си заслужава.

Да това е интересна идея ,а определено новата джета изглежда мнооого добре !

[1,4mpi]

Като тръгнахме на Джета защо не Октавия Елеганс или Л&К?Няколкото сантиметра в повече ширина или дължина се конпенсират от почти весичко друго

[niikoo_1]

Като тръгнахме на Джета защо не Октавия Елеганс или Л&К?Няколкото сантиметра в повече ширина или дължина се конпенсират от почти весичко друго

Джетата е по-голяма екзотика, ако може така да се каже, октавите са хубави, ама са на път и под път, като дизайн новия Леон и Джетата определено са по-интересни и разчупени от скучната Октавия и Голф МК5.

[1,4mpi]

Има си фабрични спорт пакети,които правят колата доста красива,според доста хора в Европа сегашната Джета не е много сполучлив модел.Може би факта,че е предвидена главно за Америка и бързите срокове за развитие са направили лек миш-маш-предница от Голф и задница от Пасат.Така че,или Голф или Пасат или Октавия-това са 3те най-сполучливи коли на Фаг в региона-прдажбите го доказват

[jafara]

голфа няма спор с риск пак да се повторя и аз

[Rabbit_TDI]

За новите Пежа, Форд, Рено и Ситроен съм чувал много кофти работи, а по-точно: слагат кофти накладки и след 30-40к километра отиваш и изсипваш една торба пари за нови накладки и дискове /защото накладките са консуматив и не ги покрива гаранцията/. За Форд също знам че не уважават гаранции.

То и за старите е същото Иначе поне на тема гаранция на ПСА/Пежо и Ситроен/тва им е коза ,ама го ебати кефа да земеш нова кола и да кисне по сервиза макар и безплатен

[niikoo_1]

Аз за сервиза на СФА, не съм чул нито една добра дума.

[Rabbit_TDI]

Нямам си на идея като сервиз как са/то аз за на Юнитрейд по таз логика само лоши съм чул пък и за малко да опитам /,но поне от гаранционното обслужване на шефа на колата изглежда екстра-повредите се отстраняват за часове,частите пристигат бързо-за около ден-два/обаче един приятел на негаранционна кола му оправяха компа/скапан от газ/4-6 месеца /,масло ремъци ит.н. са си от тях+застраховка от тях.По тази причина му писах на колегата да прегледа много внимателно гаранционни +лизингови условия и да ги съпостави с времето и това за което ще експлоатира колата и тогава да му тегли чертата.

[DragoGT]

Аз за сервиза на СФА, не съм чул нито една добра дума.

брал съм им...

[vw16v]

Двата автомобила са в различни класове,по-скоро въпроса би трябвало да е пасат или 407,но предполагам пък като цена голфа е долу горе колкото пежото.Моето мнение ,е че голфа е неприлично скъп за това ,което предлага и не си заслужава парите,особено пък като се има предвид и качеството на сервизното обслужване на Фолксваген,което е под всякаква критика и само по себе си може да те откаже от закупуването на фолксваген,дори и да си фен на марката .Ако аз трябва да си купувам чисто нова кола за около 40 хил.лв. избора ми щеше да е Мазда 6 или Хонда Акорд/2.0 бензин 44 хил.лв.някъде струва/,като и двете изброени са на светлинни години напред в качеството на изпълнението и от пежото и от голфа,за надежността смятам че няма нужда да коментирам .Така ,че ако искаш да караш нормални автомобили с добър дизайн и качество на изпълнението и страхотни мотори вземи си Мазда 6 или Хонда Акорд.

[Rabbit_TDI]

Абсолютно си прав,но към твоя списък добавям и Авенсис.Иначе лично се спирлам на Мазда 6 въпреки че вече е старичка/тя май има пълна гаранция с консумативи/.

[1,4mpi]

Ми хубави думи за 2 надеждни японски коли.Ама търсили ли сте скоро точно такава кола-около 40-50к лева.Хондата забравете да се впише в тия рамки-под 50 ще я видите само с 1,8 двигателя и куцо оборудване.Тия реклами по вестниците дето са -6500,-5500за хондите се отнасят само за есклузив версиите на промотираните модели(тия дето са по 60к).Маздата е готин избор-добро оборудване,отлична цена,надеждност.Тук има два проблема-дългите срокове за доставка и възрастта на модела,но определено е много премислен избор за хора изкащи здрава кола без изявени качества,но и почти без слабости.Пежо Ситроен няма да ги коментирам,просто за мен тези марки са призвани да произвеждат по-малки коли.Рено Лагуна беше една от колите дето си бяха скрити лимонки-уникално добър дизел,Привиледж оборудване,отстъпка от цената 20%.След посещението ми в заводите на Тойота в Тайланд,ме уважавам повече тази "евтина" марка.Истинска Тойота(лексъс) за тия пари няма.А клас и 1серия са адски добри за някоя дама и за градски коли,Ауди А3 пък е доста скъпо.Субару и Митсубиши има чувството,че оживяват само на Ево и ВРХ,надолу и другите модели(изключаем Паджеро,Трибека) са скръб.Опел с конкуренцията между дилърите винаги е начело в БГпазара-особено при Фейслифта на Астрата цените паднаха солидно надолу.Натам е Аутотехника и Порше БГ-избора е ясен