Passat b3 1.8 mono 92г. - проблем със съединителя.

[tisho_b3]

Здравейте колеги, имам следния проблем и се чудя от какво е жилото на съединителя, помпата или самия съединителя. Значи проблема е, че като го натисна до долу и понякога залепва долу и няма съединител като дръпна педала нагоре се оправя, но е по-мек и след известно време се оправя и си става нормално твърд както преди. Та от какво може да е ?

[radotom]

и се чудя от какво е жилото на съединителя,

Kолега, ако ми снимаш жилото на съединителя на В3 1.8 да го видя ще съм много благодарен
След това снимай и казанчето, където е имало спирачна течност.

[tisho_b3]

Ами колега не знам тези варианти ми казаха пък и не е моя колицата на бащата е аз го раздавам механик

[radotom]

На тези и следващите модели Пассат съединителя е с помпи.
2 помпи - горна и долна.
Те работят със спирачна течност, от същото казанче, от където се взема спирачна течност и за спирачките, само, че щуцера е малко по-нагоре.
За това спадне ли нивото на течността - първо дава фира съединителя. Симптомите са точно описаните от теб.
Разбира се, винаги може да е заминала и някоя от помпите, но това е вече последваща проверка.

Ако наистина нивото на течността е спаднало, проверете от къде се губи, че после тенекии и здраве трудно се ремонтират
А течността не я доливайте - сменете я!

Впрочем, има и Пассати В3, които са с жило на съединителя.
1.6 моно е с жило

[tisho_b3]

Мерси за бързия отговор в интерес на истината нещо започна и при тръгване да се осеща все едно задържа спирачка. Ще проверя и ще пиша.

[К.Одаджийски]

Само да вметна Радо, че има такива пасати с жило,, вярно само на 1.6 мотор съм виждал, но си е Б3 с жило на съединителя

[azrod]

Моя е един от тях - 1,8 моно ААМ - с жило и никакви помпи, съдове за течности!

[ginevs]

На тези и следващите модели Пассат съединителя е с помпи.
2 помпи - горна и долна.
Те работят със спирачна течност, от същото казанче, от където се взема спирачна течност и за спирачките, само, че щуцера е малко по-нагоре.
За това спадне ли нивото на течността - първо дава фира съединителя. Симптомите са точно описаните от теб.
Разбира се, винаги може да е заминала и някоя от помпите, но това е вече последваща проверка.

Ако наистина нивото на течността е спаднало, проверете от къде се губи, че после тенекии и здраве трудно се ремонтират
А течността не я доливайте - сменете я!

Впрочем, има и Пассати В3, които са с жило на съединителя.
1.6 моно е с жило

Не само 1,6 са със жило на съединителя, моят е 1,8 с двигател ААМ и е със жило.

[Winner25]

От два дена и аз съм със същия проблем. Съединителя пропада до долу и така си остава. Като го върна на ръка се оправя и работи нормално. Сега като усетя че пропада си го връщам с крак и така карам. Спирачна течност има достатъчно, не е намаляла. Видим теч няма около помпите. Има ли вариант да разбера коя помпа е заминала преди да ги разглобя

[radotom]

Лично според мен по-вероятно да е горната.
Пробвай първо нея да обезвъздушиш. Ако има въздух - сменяй!

[pa4o_ivanov61]

колега, един от пасатите които поддържам имаше този проблем и след като смених горната помпа се оправи.

[Winner25]

Аз май нещо се пообърках Къде да я търся горната помпа?

[red rider]

Ами от долната помпа излиза един маркуч, по него стигаш до горната

[radotom]

Ми от другата страна на педала на съединителя
Сега сериозно:
Навитата метална тръбичка на снимката, дето я сочи стрелката, виждаш ли я?

Това ти свързва горната с долната помпа.
Долната помпа ти е в скоростната кутия.
Горната - от другата страна на тръбичката (наистина при педала ), ама не се вижда заради АБС-а.
Това е снимка на бившия ми вече Пассат. Сорри, нямам снимка с кола без АБС, за да се вижда по-хубаво.
Горе долу на 5 пръста в дясно и надолу, по диагонал на спирачния цилиндър.

[Johnsword]

Eто при моно инжекцията, долната помпа на кутията, този маркуч е завит в медна тръбичка която води право към горната помпа, която се намира под разширителният съд. Няма как да сбъркаш, успех !