1з няколко въпроса

[ej0]

Здравейте колеги.
Имам 2,3 питания!Значи карам пассат б4 1з мотор обаче сутринта малко трудно пали след като запаля колата и я гася и веднага след като съм я излгасил я паля и веднага пали и забелязах малки мехурчета като бутна леко клапата което се намира върху гор.филтър
веднага почват мехурчетата там колко гумички има аз само една видях и тя е опръстен и е в закрепен във филтъра в клапанчето няма ли гумичка пак ?
2рия върпос!
С климатроник съм обаче изобщо не духа топло и колата ми не загрява до 90 ами си седи на 70 макс сменил съм и термостат обаче пак същата работа даже със стария си загряваше по добре и като пусна климатроника и двете ми перки се включват и явно заради това неи загрява колата и не духа топло пипам маркучите на компресора само до компресора са топли можете ли да ми помогнете че вече ми омръзна да седя на студено

[drago_tr]

И по двата ти въпроса, няма основателни причини да се притесняваш.
Всичко е в нормите за този автомобил с този мотор.

[Rat Fink]

И на мен при тези температури повече от 70 градуса не вдига и аз се пощурих да мисля дали има проблем с термостати и чудеса. Трябват ми поне 5-6км градско и започва да подухва топло иначе студ.

[ej0]

При теб поне малко духа топло а при мен кучи студ чаак след 10 км и тогава духа маааалко топло

[DidoTDI]

Ами според мен за 10 км трябва да заковеш 90 градуса. Поне при моя 1з е така. 2,3 минути работа на място и след това 7,8 км и съм на 90.

[vannkkata]

...

Потвърждавам на 100%. А топло нямам поради едни хвърчащи дунапренчета, ама в тоя студ по добре с яке отколкото да разглобявам половината кола.

[ej0]

Тази заран беше -12 градуса не бях я палил от 4 дена и запалих с 300 зора след като запали имах чуството че колата работи на 1 цилиндър и после пър пър аха и 4те взеха да работят и такова пушене падна,че неможех да видя блока или не ми бачкат свещите или бушона за свещите

па за температурана двигателя изобщо да не говорим за 6 км и бачкане на място 5 мин едвам помръдна шИб@н.т@ стрелка

[milmar]

На място никога няма да стигне 90 градуса, гаранция, освен лятото .

[ej0]

и 100 км да карам няма загряване най мн 70 през лятото и през зимата,но зимата малко трудно стига до 70 ще сложа картон или фолио малко циганско седи,но нямам избор

[Vw vento 1.9 TDI]

колеги и аз карам 1з венто но ми загрява 90 г и парнотоо е печка незнам кое е нормалното при този мотор да няма парно аз как имам

[DidoTDI]

и 100 км да карам няма загряване най мн 70 през лятото и през зимата,но зимата малко трудно стига до 70 ще сложа картон или фолио малко циганско седи,но нямам избор

Ами гаранция, че термостата ти остава отворен и караш на големия кръг с вода и затова неможеш да я стоплиш. Смени си термостата да видиш дали неможе и на място да направи 90 градуса.

[ej0]

Ем смених го колега с чисто нов обаче се оказа че с моя по-добре загрява смисъл на 70 плътно седи а с новия даже на 70 не се качва

[DidoTDI]

Ами освен да е дефектен? При мен беше същото едва правеше 70 градуса.. лятото в най-големите жеги и 30-40км пробег се доближаваше до 90 но много трудно. След смяната с Валер отварящ на 87 градуса, на колкото отваряше и оригиналния който извадихме, вече няколко години няма грешка заковава си 90 градуса.
Да не си мислиш само, че 1з си е така... не може да загрява и си работи на 70 градуса.Не е така.

[ej0]

За кфа пара го купи колега ако не е тайна ?

[DidoTDI]

24 лева,но през 2010 година.
http://prikachi.com/images.php?images/529/7838529v.jpg
http://prikachi.com/images.php?images/531/7838531l.jpg