Моля за съвет за закупуване на автомобил.

[Etching]

Значи първо привет на всички за много години живи и здрави.
Искам да помоля за съвет. Каква кола да закупя? Фен съм на Vw Auto Group от както се помня, колите между който се колебая са:
1: Golf 3 [ 1.8 ; 2.0 ; GTI ; TDI(90и110коня)]
2: Golf 4 (Който бензинов двигател ми предложите и 1.9TDI естествено, но не съм решил кой от 4 модела (90,110,130,150)
3: Audi A3/A4 вие кажете кой е по добрия избор и защо (А3 дизел/ А4 Бензин)
4: Леон-а много ми харесва но все още е много пари,затова съм се насочил и към Ibiza (Дизел).
Дизел или бензин, това не мога да реша до ден днешен, моля ви дайте ми съвет и за това. По принцип повече си ме влече дизела не знам защо.
Моля за помощ и благодаря предварително за отзовалите се.
!

[ridebos]

Колега аз съм силно за Дизел въпреки че карам бензин но вече от модел ти си преценяваш според вкус и възможност!

[Вълчан]

Колко километра въртиш годишно.....

[dimovip]

Колко пари си скътал, че щом за леон не ти стигат, няма да ти стигнат и за голф 4 131 или 150 коня.

[Etching]

Пари имам и за Леон Купра Р, но не бих дал толкова пари за първа кола.
Ами тази година ще съм студент и предполагам, че ще навъртам около 7-8 хиляди километра годишно, но не знам с точност.

[Vlad777]

Аз имам Голф 3 бензин (90 к.с.) и Audi A3 бензин (125 к.с.).
Приятелката ми преди имаше Golf 3 дизел (110 к.с.), а от 2 години Golf 4 дизел (131).

Така да се каже имам преки наблюдения над изброените.

Разликата между Golf 3 и Golf 4 (Audi A3) е огромна откъм комфорт. Голф 3 е общо взето преработен Голф 2, за разлика от четворката, която е коренно нова платформа, представена в края на 1996 г.

Въпреки това един от най-икономичните автомобили беше Golf 3 AFN 110 к.с. За мен това е перфектната комбинация - мощен, икономичен дизел и леко купе. За съжаление е почти невъзможно да намериш такава тройка, която да е хем поддържана, хем да няма ръжда. Основният проблем на тройките е ръждата. Освен това интериорът, таблото и като цяло салонът са доста пластмасови и остарели.

За Голф 4 и Ауди А3 има хиляди страници изписани във форума. Еднаква техника с различен дизайн. Изборът опира до това кое ти харесва повече визуално. Като цяло след 2001 г. започват двигателите PD (помпа-дюза), които са малко по-капризни.

[Etching]

Ами най-вероятно ще се взема голф 4 дизел , но не знам кой мотор. То има ли кой знае каква разлика между 110 и 130 ; 130 и 150.

[anonym0us]

То ако нямаше разлика, едва ли биха си играли да правят мотори с различни мощности на моторите.
Дизел ако искаш икономичен и за градско каране търсиш 90 коня или СДИ мотор 75 коня.
Ако е за смесено каране, извън града и в града или 110 коня или 131. Но там вече стъпваш на помпа дюзата както каза колегата Влад.
Но първо намери колата, която искаш да закупиш и после го мисли. Защото закона на Мърфи го знаем всички. Търсиш едно купуваш друго.
Според мен един 131 коня Голф, ще ти е пре достатъчен, като мощност. Ако ли не, прежалваш 300 лева за чип и става 140 коня и ще си по-доволен. Само дето данъка му е дебеличък ама няма как.

[forski]

но не знам кой мотор. 110 и 130 ; 130 и 150.

AGR 90hp.
По-добре да си инвестираш парите в образование, отколкото в ремонт, подръжка, данъци и застраховки на горе изброените.
А за тези 7-8хил. на година които ще въртиш, най добре една малка бензинка

[tabu_bg]

Колега, и аз съм студент вече 3-та година когато бях като теб и аз много се бях навил за същите автомобили, не си взех ( и от сегашната ми позиция се раздвам че не съм направил тази грешка ) разходите си ги има, а ти си студент и не работиш, ако вземеш и вашите не те спонсорират или не работиш ( а ти си студент, трябва да учиш ! ), на колата ще и липсва добра поддръжка и ще си личи. Ако все пак си много навит и колата ти трябва, както казаха колегите или дизел 90 коня, А3, голф, леон или пак хечбек бензин 1.8 примерно.

[lion_heart002]

leon Turbo Cupra 1.8 180hp +chip=225...

9.5 l/100 km 0-100- 7.1 s

[zografski]

За 1ва кола най-добре си вземи некоя голф 3ка бензин/газ и си капитан планета! Малък харч на гориво, малко са големите проблеми на които можеш да попаднеш, лесна и евтина за поддръжка (какво повече ти трябва за 1ва кола?). Друг + е, че е стара и да я удариш някъде или ужулиш (което се случва често на младите шофери) няма какво да и страдаш толкова, а директно я меташ в НАДИН ако е тотал и продължаваш напред. Още 1 +, голф 3 можеш и за 2000лв да си вземеш, а читавите 4ки под 4000лв са много съмнителни и често се оказват големи гробници. Ако си голям паралия и парите не са ти проблем тогава вече може да си вземеш 4ка, но мое мнение е да не се изхвърляш на нещо което като удариш, после ще те е яд! Най-добре си вземи нещо на което да се научиш и след година-две, вече можеш да си вземеш нещо по-хубаво и по-скъпо, за 1ва кола аз лично не бих избрал 2рото.
Успех!

[forski]

leon Turbo Cupra 1.8 180hp +chip=225...

Power is nothing without control

[инжектопляктор]

Гледай нещо за препоръчване без ел.стъкла и подобни. Имал съм тема, където за 18години очевидни кабелите стават на мармалад. Сменил съм до тука 30 кабела и още ми остават. Освен ако нямаш свободно време или много пари за ремонти
А за дизел или бензин - дизел никога лично аз не бих си взел. Ако новият дизел е оферта, то втора ръка и особено турбо дизел не се знае кога му е превъртан километража, колко е издухан и дали няма да имаш неприятни изненади откъм финансова гледна точка. В по-новите дизели гледам има много повече какво да се счупи.

[Etching]

Реших да ви послушам и ще си взема голф 3 като за първа кола. Но не знам при тях бензин или дизел. Кой е най-добрия бензинов двигател? И кой е по-добрия дизелак?
Поздрави.