Пасат Б 5.5 131к.с (AVF) автоматик - грешка 17964

[ceko_btg]

Добър вечер! Става въпрос за Пасат Б 5,5 1.9 ТДИ -131к.с (AVF)Автоматик! Като купих колата,като и дадеш газ,нямаше ряз веднага и влизаше в авариен режим-забиваше(различно,обикновено при скорост над 140-150-160 км/ч)! Грешката , която излизаше на ВАГ-кома беше 17964! Започнахме с турбото(чистене и оправяне на геометрията и смяна на клапана на турбото(актуатора)! След това вървежа се оправи,но пак влизаше в авариен режим! След това почнахме със смяна на клапан н75,маркуча от турбото към кулера (с-образния),ревизия на вакууми, и пак същите грешка и проблем! След това сменихме софтуера(от същия Пасат),защото моят беше баран(уж да върви повече), но същата работа! Днес решихме да свалин да чистим ЕГР-а,установихме ,че не работи! Решихме да го затапим , по познатия начин (с ламаринка отдолу), и сложих съчма от лагер в мъркучето на вакуума,което идва към ЕГР-а! Обаче файда пак нямаше...!!! След това реших да пробвам с работещ ЕГР,от същия Пасат!Но пак влиза в този авариен режим и дава същата грешка! Моля ви, дайте съвет(мнение) ,какво да правя с шибаният авариен режим и тази грешка (17964)! БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!

[lz2aii]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17964/P1556/005462
Само с това мога да ти помогна, но като гледам, вече сте направили необходимото.

[Itsaka]

Възможно ли е проблема да идва от неправилното оправяне на геометрията, колеги?

[lz2aii]

Смятам, че е напълно възможно. Чел съм из форума, че при смяна на актуатора си трябва прецизна настройка за хода му. След всички тези интервенции, колегата казва, че пак забива, но грешката същата ли е?

[Itsaka]

Да, грешката му е една и съща от самото начало.

[novatora]

Аз съм със същия мотор и автомат. При мен всичко е сервизирано както при колегата. Сменени са ми и О пръстените на дюзите. Вала е в добро съдтояние. Колата си върви не пуши разхода нормален. Когато не е загряла на 90 градуса ако се натисне по яко забива. Загрее ли не забива както и да я натискаш газта. Ха сега де. Мотори с характер.

[ceko_btg]

А каква грешка ти дава,като забива?

[lz2aii]

Когато не е загряла на 90 градуса ако се натисне по яко забива. Загрее ли не забива както и да я натискаш газта. Ха сега де. Мотори с характер.

Може би мястото не е съвсем тука в тази тема, но идеята е да те насоча. Погледни мнението на Ventotdi, в частта където описва подобна аномалия http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=431732

[novatora]

Не съм я закачал да погледна. Защото топла нямам проблеми а кола по принцип студена не е хубаво да я зориш че ще заминат по бързо частите в мотора. Ако ми остане време ще отида да я погледнат да видим каква грешка дава защото аз нямам ваг ком.

[novatora]

Опаа тая тема се отнася за мен. Проблема е в турбинката и криви легла и лопатки. Затова забива студена. трябва да се разходя до орландовци и аз.

[lz2aii]

Не казвам, че проблема е от това, но някак си като прочетох за твоето забиване студена, веднага ми светна крушката . По въпроса на колегата: Да огледа хубаво вакуумните маркучета. Видимо могат да изглеждат здрави, но все пак да смучат от някъде. Вижте, дали лоста на актуатора се движи в пълен ход. Проверява се като на запален мотор, на празен ход, вадиш и слагаш маркучето в клапана. Така поне ще се изключи варианта със зацапана геометрия, клапан (актуатор) и вакуумна система.

[znainainai]

Няма налягане огледай турбо пътищата и кулера. Имах случай със бус ситроен джъмпер нямаше грам налягане и се оказа няколко дупки на кулера и спукан маркуч на турбо пътищата. Просто турбината не може да компенсира толкова много пропуски в системата.
Може и мап сензора да е проблемен имал съм случай на задънен със мръсотия такъв и не мереше коректно провери и него.

[ceko_btg]

Ахам,мерси! Ще огледам пак маркучите и вакуумите!

[°niksi°]

Направете една читава диагностика. Измери си вакума, оправи си щуцера на вакум помпата.

[Snuupy]

Темата е стара, но имам същия проблем или по точно:
От два дена имам загуба на мощност на полото. Изведнъж стана, тръгнах да ускорявам и колата заби муцуна на 80км/ч. Отбих, загасих, запалих, 110км/ч, пак загуби мощност, прибрах се вкъщи и я качих на VCDS и ми показа следните грешки, които съм прикачил по-долу. Отворих AutoData и видях горе-долу какво може да се е развалило. Само, че четох доста теми за този проблем, с тази грешка, но нито един с ясен край и оправяне. Ситуацията е следната. След като изчистих грешката покарах колата на яко газ 5км, никакъв проблем. Загасих, запалих сутринта, пътувам 22км до работа, излизам на Околовръстното и на 110км/ч отново загуби мощност. Доста четох и видях, че при някои колеги е дебитомера (MAF - Mass Air Flow Sensor). Откачих го, за да разбера дали той дава проблема, същата работа, колата отново със загубена мощност, закачих го обратно, прибрах се, изчистих грешките отново. Форсирах колата до 4000 оборота, два пъти. Отново я прочетох с VCDS - няма грешки.... Какво се случва с тази кола, къде е евентуално проблема, какво да гледам?