Golf MK3 93г. 1.6 ABU Избор на амортисьори

[dontaskdontsay]

Мисля че задните ми амортисьори са за смяна но не знам дали и пружините не са за смяна
Вече втора зима в студа замръзват амортисьори и започват да чукат отзад. Видях и че са омаслени а и при преминаване през неравности се клати все едно си в кораб. Вчера с 2-ма пътника отзад и още 1 отпред като мина през някоя по голяма неравност с около 80км и задните гуми жулеха в калника До сега не бяха го правили а са 14-ки. (е веднъж преди 2 години пак жулнаха в калника но тогава дупката беше по сериозна а отзад имаше 3-400кг грозде )

Та сега на въпроса какви амортисьори да си взема като марка и вид?
До сега бях със стоковите поне според мен. Искам да ми вози меко а не да се тресе като каруца със някой спортни амортисьори по нашите хубави пътища.

Маслени/газови това вие ще прецените. Да не са най евтините боклуци на пазара но и да не са най съпите.
Нещо на прилична цена и с добро качество. Може да споменете и фирма която ги предлага

Как да разбера дали и пружините са за смяна ?


П.П: Не знам дали е от значение но колата е хечбек (не я товаря).

[Росен2]

Мнението ми е за преди амортисьори.
Аз си купих нови Закс Газ Авантаж и пружини Килен,Шведски.Скъпо е.
Добре че купих пружините,щото в работилницата като свалихме амортисьора видяхме ,че едната пружина е спукана........Задължително си вземи нови тампони с лагери.
Аз си бях взел,но въпреки това се оказах неподготвен - оказа се че тарелките ми са ръждясали и поизкривени.Зарязах колата в работилницата на подемника,и тръгнах да обикалям магазините .Не намерих никаде тарелки за Голф 3 ,поизчистих старите ,и ги сложих пак.
Лично мнение - не си вземай никакви спортни/пружини и.т.окачване.Кзват че износвало по бързо ходовата част,отделно намалява клиренса ,което не е добре.За мен лично обаче минуса е в жестокото друсане.Аз съм много чувствителен,и адски ме дразни,даже накарах жената която караше колата да спре,щото вече не издържах.Нашите пътища не са за такова окачване,особено в провинцията.
Пак повтарям- мнението е лично,и не е препоръка.

[dontaskdontsay]

Предлагат ми monroe и sachs Монро са малко по скъпи от Сакс но пък за тях прочетох повече лоши коментари


Кое да си взема ?




П.П: Понеже ще ползвам отстъпка може да ми предложите и по хубави.

[vucata]

Вземи си монро. Монтажа в сервиз за да се възползваш от евентуалната гаранция.

[dontaskdontsay]

Да, четох нещо такова за Монро че имали гаранция. В германия била 3г а тук при нас 2г. Вярно ли е това ?
Някой възползвал ли се е от такава гаранция и изобщо признават ли я сервизите ?

[zfa159]

Аз от Monroe никак не съм доволен в последно време. Няколко човека си носиха да монтираме и все проблеми към края на гаранцията им - имаше 2 изпуснали, един крив, един, който работеше, ама нещо вътре тропаше и т.н.
Sachs са с малко гаранция (1 година ако изобщо дадат) и маслените им често дефектират. Газовите са им ок, нямат проблеми и са добър избор.
От 5 години ползваме основно Kayaba (KYB) и вносителите им дават 2 години гаранция. В Евро 07 има менте на KYB и там са с 1 година гаранция, която рядко успяват да изкарат, заради което е много важно откъде ще се купят. Друг хубав вариант са Boge, ама там не знам дали и каква гаранция дават.
Дали газови или маслени - преценката е твоя. Маслените имат по-кратък живот по дупките и колата е по-нестабилна при висока скорост. При газовите вози по-твърдо, ама имат по-дълъг живот и колата е по-стабилна. След 98-ма година всичко излиза от завода само с газови и маслени не се и предлагат за по-новите коли.
По въпроса с гаранцията - зависи от продавача и от сервиза, където са монтирани. Ние не сме имали случай с KYB да трябва да се търси гаранцията, но общо взето няма проблеми с това, защото в гаранционната карта си пише всичко - искат да са сменени в сервиз, да са сменени шок тампоните и прашниците с нови (което се отбелязва дали е направено), да са сменени и монтажните им к-ти т.е. гайките и другите принадлежности към тях. Също така искат да няма следи от удари или наранявания по стеблото и оста.

[vucata]

уу да и KYB стават. В сервиза дето бачках слагахме и такива. От аутохелп мисля ги поръчвахме гаранцията беше 2г

[zfa159]

Аз ги взимам от Косер или Inter Cars. И на двете места са директен внос, истински и са с 2 години гаранция. Цената и на двете места е идентична +-5лв. Хелп-а ги взимат от Косер, не са директен вносител на KYB.
Евро-то си ги внасят сами, ама не е ясно откъде, но не са читави .

[dontaskdontsay]

Значи е решено KYB ще да са


Благодаря ви за отделеното време

[vucata]

То хубаво решено, ама поразпитай условията за гаранцията какви са...че един пич си беше въобразил, че ще си ги сложи сам и накрая го бяха отсвирили с гаранцията...та идва при нас в сервиза да му сложим 2ри комплект

[zfa159]

Това е чест проблем в БГ - когато може, излизат с клаузата за неправилен монтаж. Това понякога наистина е така де, ама не винаги. Особено ако клиента е случен т.е. не е фирма, която прави голям оборот, така е много удобно. Тогава за тях той е никой и може спокойно да духа супата. Само че ако ги вземе някой, който им прави голям оборот, ако ще да им го занесе строшен на 2, пак ще го приемат за рекламация и ще го сменят с нов .

[dontaskdontsay]

То пък се оказва че KYB май не предлагат задни маслени за голф 3

[zfa159]

Има, има :
KAYABA
Артикулен код: KYB443800
Описание: T KYB амортисьор (масло) (без чаша) SEAT TOLEDO, VW GOLF, JETTA, VENTO, CABRIO
страна на монтаж: задна ос
вид на закрепване на амортисьора: отгоре щифт
вид на закрепване на амортисьора: ухо отдолу
вид амортисьор: налягане на масло
допълващ артикул /допълваща информация: без пружинна тарелка
ходова част: за автомобили без обурудване за лоши пътища



Цена пациент - 59лв и 36ст. за брой.

Ако твоите стари са със заварени тарелки, на които ляга пружината, се продават нови тарелки по 8-10лв и се слагат те. Заводските са сваляеми и си ги местиш на новия амортисьор, ама някои амортисьори си идват със заварени.
ОЕМ номер на тарелката - 3А0 512 103. Афтърмаркет кодове - Febi - FE18843 - 8лв ; Topran (hans preis) - HP108 083 - 8лв и ст. ; Magnum technology - A7W034MT - 4лв за брой. Това е само тенекия, така че не е проблем да е която и да е марка :) .

П.п. кода на газовия амортисьор за този Голф е KYB343191 .Цена пациент - 82лв.

[dontaskdontsay]

Еее златен си браво Аз ги търсих но нещо се ги открих
Мисля че още съм си с заводските но това ще се разбере другата седмица.

[Danny boy]

Извинявам се че се намесвам,но с цел да споделя лично впечатление оносно марката каяба-маслени.
Лично аз карам пасат Б3,но така или иначе ми се наложи преди време да сменям предни и задни амортисьори.
Ориентирах се към каяба маслени отпред и отзад и ги смених.
Обаче какво ми направи впечатление:
1.Кучета са големи за 3-4години през които издевателствах над тях държаха без проблем.Колата е много стабилна в завой и на високи скорости.Дотук с хубавите неща.
2.Имат един основен недостатък:
Много лошо посрещат неравностите и не поглъщат добре удара от пътната настилка,съответно комфорта става много зле/твърди са/.
Не успях да ги изтрая и се сдобих с предни монро маслени и задни боге оригинални втора употреба де.Все пак пасата ми возеше по зле от голф3 на баща ми.
Комфорта веднага се подобри,доближи се максимално до првоначалната си заводска возия.
Ако колегата това не му е проблем, каяба са много добър избор за цената си.
Аз лично бих потърсил запазени 2ра употреба оригинални,но това си е мое мнение.
От новите бих му препоръчл буге.