Polo Classic 1.9 TDI 98г. ALH Проблем с палене

[dika13]

Здравейте колеги, собственик съм на POLO Classic 1.9 TDI 98г. и имам следния проблем:
Сутрин колата пали нормално, обикалям през деня (спирам, пак тръгвам) и в един момент като спра и трябва пак да потегля стартерът върти, а колата не иска да запали колкото и да опитвам. Оставям я за около 15 мин. и пали веднага.
Проблемът се получава рядко (веднъж седмично). Ако някой е имал същия проблем нека сподели. Благодаря предварително!

[Водния дух1]

Имах същия проблем с вентото.Оказа се клеморед.За опит (изпитан),когато ти направи въртела-пусни директен кабел от акумулатора към ел. клапана на помпата(моята е бош,ама мисля че и на твоята тр. да има такъв щото твойта сигурно е лукас).Става въпрос за +.Ако запали значи е клемореда(таралежа).Ако не то тогава може и помпа да е позаминала.Ако запалиш с рез. кабел,тр. да го махнеш като гасиш.Аз мерих -има ток към клапана,обаче като почна да въртя и тока изчезва.Ремонта на клемореда излезе към 20 лв. с труда .

[cekoman]

При мен имаше подобен проблем и се оказа клеморед!Но при мен не въртеше избощо,а като завъртя ключа и го размърдам едновременно завърташе стартера и палеше!Смених клемореда и нямам проблем,но странното,е че при теб върти стартера и не пали!

[Водния дух1]

Нищо странно няма ,при мен като почнех да въртя тогава чезнеше тока,иначе само на контакт си имаше напрежение на ел. клапана.За това посъветвах колегата да направи опит с директен +.

[ventotdi]

Помпата му не е ЛУКАС и ,ако пусне директен плюс елеминира реле 109 .

[Zinoto]

Най-вероятно е релето 109