Passat B3 variant 1.8 MI 90 к.с. газ VS Bora TDI 150 к.с. -

[stoyan0304]

Здравейте, Моя пасат е 1.8, 90 коня моно инжекция и работи само на газ. 90 конски сили е. Състезавах се на права отсечка с Фолксваген Бора (отново комби изпълнение) дизелов мотор TDI 150 конски сили. Поне собственика и твърдеше така. Та Бората си ме победи. На старта не мога хем да вървя, поне отначало с нея, водеше ме 2-3 коли пред мене. Не, че и аз имам голям опит като състезател де. 1-ва до 6000 об/мин.; 2-ра до 6000 об/минл; 3-та до 6000 об/мин. После 4-та. Аз вдигнах до 140-150 км в час, а той до 160 ми каза, че е вдигнал. Изобщо има ли къде да се мери Пасата с Бората или няма никакво място за сравнение, камоли за кушии (гонки).

[Danny boy]

Ами да ти го кажа така:
Нямаш ама никакъв шанс с този атмосферен астматик срещу турбодизел и то с 300Nm по-голям въртящ момент от твоя.
Докато ти си вадил душата на твоята кола с 6000rpm на почти до прекъсвач,той се е облягал лекичко на педала на газта и е сменял на 3-3500.
Имам го същия мотор и до 100 се ядва заради късите скорости,и аз съм държал 2е голф но до 100 от там нататък ми прави ластик.
Спри овреме доде не си пуснал тема във форума:
Пасата пуши синьо от аспуха и гори масло.
Този филм го играх, излезе ми 650лв.
Приеми съветите ми приятелски а не като заяждане,тази кола не става за състезания в този си вид.

[red.devilll]

нястото за сравнение е все едно да ядеш пилешки кремвиреи и пържоли и да кажеш ,че са еднакво вкусни.май колега и ти като доста други хора като чуете дизел и си представяте кола от 70-те години.Колегата над мен ти е обяснил доста добре.

[radotom]

Докато ти си вадил душата на твоята кола с 6000rpm на почти до прекъсвач,той се е облягал лекичко на педала на газта и е сменял на 3-3500.

... С включен климатик, че да'н си разваля рахатя!